Desmontamos la rueda como enlas traseras, y en estas para desmontar la pinza, cambia el sistema. La pinza de freno lleva dos pasadores con cabeza allen de 7 mm que vienen con dos tapones de plastico, y al otro lado una pieza metalica que sujeta la pinza.

Para poder sacar la pinza hay que hacer un poco de palanca en el piston para que se meta un poco y nos de juego

Las pastillas de fuera entran y salen deslizandolas por el disco.  Las del interior van sujetas al piston por tres anclajes metalicos, y cuesta un poco mas meterlas ensu sitio ya que hay que montar la pinza sin sacar la pastilla de fuera.

Ponemos el retenedor metalico y listo. 

Purgamos al cambiar las del otro lado, o al menos nos acordamos de bombear antes decoger el coche, si no queremos tener un susto desagradable.

Saludos