Publico este post para haber si os doy ayudado con el conjunto de accesorios que tenemos que llevar en nuestro free cuando salimos al campo o al monte….

Primero empezamos con el QUE  llevar…
Lo primero que tenemos que tener en cuenta es como llevamos el free por fuera es decir, altura, ruedas, motor, y como no, la experiencia y locura del conductor…
Si tenemos un free de serie sin altura, sin ruedas, sin motor, os aconsejo la PRIMERA norma que es NO ir solo un land…, no meterse en pozas ni roderas altas con barro…
Hace falta para uno de serie, una eslinga de 8 mtrs y 4000kg de resistencia mínimo perrillos en proporción a la eslinga… os lo aconsejaran en la tienda que las compréis, y tractel de mano, de unos 4000kg de arrastre, guantes de piel preferentemente piel vuelta…
Para un free preparación simple…ruedas, 70/30.
Hace falta, GPS tipo tom tom, igo, alturion, gardmin, etc…para mi gusto igo o alturion …tienen marcación de rutas off road..
Eslinga de 15mtrs / 8mrts / 5mtrs, tractel de mano con polea de reenvío, perrillos correspondientes especialmente 2 por eslinga, una pala de campaña y siempre la primera norma.
Para un free preparación media…. Ruedas 70/30 y + 3 en altura
Lo mismo mas una hacha de mano y una emisora de 27 Megahercios.
Para un free preparación alta…emisora 2 metros o 27  ruedas 95/5, +10 en altura protectores frontales y traseros, aspiración elevada,  patín metálico delantero y trasero, cubre cárter de acero o aluminio, winch delantero o trasero, faros de trabajo delanteros y traseros, etc…
Hace falta eslingas de 25/15/10/5/2mtrs preferentemente una de cada, un gato hinchable un hi-lift,  kit de repara pinchazos para mi gusto el americano, poleas desmontables de reenvió, un hacha, guantes, unas planchas, una pala, un hinchador de neumáticos, un depósito de agua de unos 25ltrs, el winch para nuestro free que sea mínimo, un 4500 de arrastre.
En todas las clases siempre hay que llevar una caja de herramientas que conste como MINIMO un martillo, un juego de carraca con bocas de 10 a 32, un juego de llaves fijas o planas, destornilladores, una palanca o desmontable, una sierra de acero, unos alicates, y unas mordazas de presión.
Siempre llevar liquido de frenos DOT4, liquido de dirección DEXTRONII, aceite motor, y cinta americana….en el free td4 es aconsejable llevar también una correa de servicio o alternador, no de A/A .
A lo del GPS ya depende de lo que se valla hacer así que es a elección de cada uno..
Ahora viene el PARA QUE…
Resumiendo las eslingas se pueden utilizar para una infinidad de cosas como tirar que te tiren para echar en el cable del winch para evitar accidentes en caso de rotura, para abrazar un árbol, roca, etc.. para usar de ancla , para atar algo roto o para atar a la suegra …
Los perrillos se utilizan para enganchar las eslingas cable etc a partes con anillas fijas como, puntas de cinchas, eslingas, puntas de tiro de chasis, unión de ellas etc…
Hacha, para cortar las ramitas que encontremos en el camino.
Pala, para limpiar el camino de nuestra rueda de barro nieve o arena etc…
Tractel, o winch de mano lo mismo que el winch pero a mano, también tiene más funcionalidades como enderezar chapa o techos hundidos.
Gato hinchable, es cojonudo para zonas de barro o arena especialmente indicado para desenterrar o levantar en terrenos fangosos…pero el inconveniente es que en el free se escurre por todos lados y para zonas empedradas no es aconsejable.
Hi-lift , herramienta indispensable para el tt tiene infinidad de utilidades desenterrar, levantar enderezar sujetar etc… y con muchos útiles para todo tipo de terrenos, en nuestro free acordaos de prepararlo para que sirva o apoye correctamente haciéndole unos soportes o adaptándolo..
Planchas, en nuestro free las planchas no van mal el inconveniente es donde llevarlas, sirven para sacarnos de empanzamientos o burejos jodios o zonas de arena..
Poleas de reenvió, lo mejor para nuestro tractel o winch por que nos multiplica la fuerza de tiro al doble de lo que puede el winch o tractel… a mas poleas menos fuerza…acordaos que el winch o tractel tiene un límite de tiro, por el cable así que  no os paséis del tope del cable es peligroso.
…
Ahora viene donde metemos todo esto…
Eso ya viene al gusto de cada usuario unos en el maletero, otros por el free adelante etc…ahora si una norma importante es llevarlo todo bien sujeto y nada a la altura de la cabeza por el interior del habitáculo, en caso de un golpe o accidente sería muy peligroso.
PARA ESTE APARTADO LO DE LA COLOCACION OS DIGO QUE EXPONGAIS BUESTRAS IDEAS Y COLGEIS FOTOS DE DONDE Y COMO OS ORGANIZAIS….ENTRE TODOS MEJORAREMOS MUCHO LOS RINCONES DE NUESTRO FREE Y CAPAZIDAD.

¡¡Muy bueno, GALLEGO!!  :occasion14: