Hola a todos.
Mi nuevo problema es que me pierde un poco de válvulina por donde entran los palieres en la IRD y no se si es devido a que le han cambiado  la válvulina y le han hechado una muy fina ó es que se ha roto algun reten, porque tira por igual por los dos lados pero poca cantidad y quiero solucionarlo ya.
Pero antes prefiero preguntar por no tirar el dinero ya que he pensado, petrolearlo cambiarle la válvulina y ver si sigue tirando.
Se que la IRD lleva la STC9175(75w90)1.1litro, el diferencial ó grupo la STC9176(80w90)1litro y el cambio STC9157 /HTF94/2.2litros. Esto en origen cada parate del sistema una valvulina diferente y estas son las referencias land rover, que valen una pasta.
Ayudadme si es correcto lo que hago ó lo llevo al taller que me cambien retenes que ya es mucha tela para hacerlo yo, aunque si me pongo lo hago.

Me suena que la ird lleva valvulina sintetica o algo asi, de todas formas es muy facil mirar esos niveles, quitando el tapon de llenado toda la que salga es porque le sobra. Es muy raro que con los kms que tiene tu coche tenga malos los retenes pero de todas formas no lo descartaria. Pero ¿tira mucha? ¿mancha el suelo?