Buenas Freelanderos!

Me presento soy Pau, tengo 28 años y soy de Barcelona. Recientemente tres muchos meses de búsqueda me comprado un Land Rover Freelander TD4 5p acabado HSE (negro con llantas de 17, interiores en cuero, asientos calefactables, equipo de música con 6 altavoces, espejos eléctricos, techo solar, etc.), el coche es principios de 2005, tiene 109.000 kilómetros i la verdad es que está realmente muy muy cuidado tanto interior como exteriormente (me ha costado 5000 y poco). El coche lo ha usado una pareja para ir a los pirineos cada año, mucha autopista y solo caminos por montaña esporádicos, nada de Offroad. Todas las revisiones selladas en la casa Land Rover (demostradas) cada año.
La verdad que cada día que pasa leo más acerca de este modelo (ya se sus pros y sus contras) y de momento estoy encantado con él. Me surgen un par de preguntas que quería comentaros a ver si podéis opinar al respecto.

Duda 1
El coche viene con 4 neumáticos de Invierno (M+S con dibujo de montaña y nieve), realmente bastante nuevos y unos 3 años, veis algún inconveniente en usarlos todo el año? Entiendo que se gastarán antes ahora en verano, que lógicamente hacen más ruido y seguramente agarren menos ya que están diseñados para trabajar a menos temperatura. Pero, cuando más kilómetros hago es ahora en verano y veo absurdo comprar otro juego de 4 gomas teniendo estas en muy buen estado. En invierno pretendo subir algún fin de semana a la nieve pero nada del otro mundo. Recomendáis que me las acabe aunque las use todo el año? O comprarías otro juego de 4 para un uso más de autopista y montaña ocasional?

Duda 2
La última revisión en concesionario oficial fue a mediados del año 2013 con 103.000kms, se cambió el aceite 10w40 A3 y todo el tipo de filtros que lleva (gasoil, polen, aire, aceite etc. y la bomba del embrague 800€ en total). Me lo vendieron con 109.000kms (lo vendieron porque ya no lo usaban apenas), lo he llevado a revisar porque aunque no toque por kilómetros, si por tiempo (y de paso confirmar su buen estado). El mecánico de confianza del barrio me ha comentado que no vale la pena cambiar ninguno de los filtros ya que solo llevan apenas 6.000kms y el coche ha estado guardado en parking día y noche, funciona perfectamente y no hace ningun ruido y estraños. Tampoco el aceite ya que ha revisado los niveles, están ok así como la viscosidad del aceite y suciedad, lo ve bien me comenta. En definitiva, que no le haga nada al menos hasta después de verano, excepto un manguito de admisión al intercooler de esos de silicona que ha perdido bastante elasticidad y me ha recomendado cambiarlo (le voy a meter tranquilamente entre 3.000 y 5.000 kms en 3 meses). ¿Lo veis conveniente? No crees que al menos habría que cambiar el aceite i filtro después de 2 años?
Por última quería comentaros si sabéis si la radio original que monta tiene algún tipo de cable para Jack audio escondido, me gustaría montarle una entrada USB pero me parece una aberración montar un reproductor moderno, rompe la estética del coche, y la que lleva suena realmente muy bien pero lleva solo para CD (para 6).

Muchas gracias de antemano por vuestras opiniones y nos vemos por aquí!

Un saludo,