GRACIAS KIKE...

ZIG... PARA EL PROBLEMA QUE ME DESCRIBES SOLO HAY TRA POSIBLES CAUSAS....

1ª FILTRO DE AIRE + CAUDALIMETRO.
2ª TURBO + VALBULA DE DESCARGA + DEPRESOR ELECTRICO.
3ª CURBATURA DE POTENCIA EN CENTRALITA.

AL PASO UNO CON SUSTITUIRLO YA ESTA... O SI ES DEL CAUDALIMETRO CON HACER LO QUE UNO DE NUESTROS COMPI DICE POR UN POST MAS ATRAS YA SE SOLUCIONA.

AL PASO DOS, SI ES DEL TURBO COMPROBAR LA VALBULA DE DESCARGA QUE ACTUE CORRECTAMENTE Y CON RAPIDED,Y EL DEPRESOR QUE ASPIRE BIEN Y BACIE BIEN EL AIRE , COMPROBAR EL FILTRO DEL DEPRESOR QUE CIRCULE EL AIRE BIEN Y SIN OSTACULOS, MANGUERAS EN PREFECTO ESTADO ETC....

AL PASO TRES SOLO HAY LO DE LA REPROGRAMACION DE LA MISMA.....

BUENO ESO SON LAS POSIBLES CAUSAS...... YO ME DECLINO POR EL DEPRESOR DE MARRAS Y VALBULA DE DESCARGA QUE EN EL FREE SE JODEN O SE AGARRAN MUCHO.... ASI QUE PRIMERO SACAR EL FILTRO DE AIRE DEL DEPRESOR Y PROBAR EL FREE...( el filtro es como el de gasolina de los coches antiguos como el r4 o el 127 etc... esta ubicado en el lado izquierdo del motor a la parte trasera pegado a la carcasa del filtro de aire motor...comprobar las gomas bien y que no esten obstruidas ;D ;D ;D ;D

KIKE LO TUYO ES QUE ESTOS DIAS SON MUYYYY FRIOS Y CUANDO DEJAS TU FREE PARADO LA VALBULINA SE ESPESA PEGANDO LOS SINCROS DE LA CAJA DE CAMBIOS.... EN PARADO NO TE LO HACE PORQUE LOS PIÑONES NO GIRAN POR LO CONSIGUIENTE NO HACE FALTA QUE LOS SINCROS FUNCIONEN PERO EN MARCHA YA TE DIGO SI NO VAN NO TIENES COJO.... A METER UNA MARCHA A NO SER A CAPON.....

A LO DE LA IRD YO EN MI CASO LE ESTOY ECHANDO LA MISMA  75W80 QUE DE MOMENTO ME VA MUY BIEN.....
AL MOTOR TE RECOMIENDO UN 5W40 ACEITE SINTETICO Y  EL DIFERENCIAL TRASERO NO TE RECOMIENDO QUE LE TOQUES AUN.....

AL ANTICONGELANTE UN 50% O MAS POR QUE EL FREE ESTA SOMETIDO A MUCHA TEMPERATURA ASI QUE EL ANTICONJONANTE DEL BUENO SIEMPRE....

EL DE DIRECCION EL DE SIEMPRE UN DEXTRON I O II

Y EL DE FRENOS UN DOT 4... PERO ESTO ACUERDATE QUE NO LO HAGA NADIE QUE NO DISPONGA DE UNA MAQUINA DE DIAGNOSIS POR QUE LOS FRENOS DEL FREE SOLO SE PUEDEN VACIAR Y PURGAR A TRAVES DE LA CENTRALITA......:)

Un millon de gracias Gallego.Estare al tanto.
Cuando lo cambie todo ya te doy un toque y te doy novedades.
un saludo.

HOLA A TODOS/AS....

ESTOY VIENDO QUE MUCHOS DE VOSOTROS TENEIS DUDAS O PROBLEMAS CON EL FREE.....

CUALQUIER PROBLEMA QUE TENGAIS O DUDAS EXPONERMELAS AQUI QUE OS DARE UNA SOLUCION O UN LUGAR DONDE SOLUCIONARLO........

ATT: GUSTAVO VAZQUEZ .... GALLEGO ... SOCIO 449

HOLA AMIGOS:TENGO UN PROBLEMA DE FRENOS,CUANDO VOY DESPACIO Y LE PISO AL FRENO RETIEMBLA EL FRENO PERO EL COCHE FRENA BIEN ES COMO SI EL ABS SE CONECTARA Y TAMBIEN ME GUSTARIA SABER COMO SANGRAR LOS FRENOS DE MI FREELANDER, POR QUE QUIERO CAMBIARLE EL ACEITE Y QUE ES LO QUE DEVO DE HACER PARA ELLO, ¿QUE TIPO DE ACEITE LLEVA?.
TAMBIEN ME GUSTARIA SI ALGUIEN TIENE ALGUN MANUAL DE REPARACION DE ESTE COCHE Y ME LO QUIERE PASAR POR QUE QUIRO DARLE UN REPASO AL COCHE.
GRACIAS  POR EL FORO 

huy... PERDON MAQUI VEO QUE TE ME COLASTE.....

A LO QUE TE SUCEDE ES QUE ALGUN CAPTADOR DE TU ABS NO ESTA LEYENDO AL TIEMPO QUE LE PERTENECE ASI QUE SI TOCA AGACHARTE Y COMPROBAR LOS CAPTADORES QUE ESTEN LIMPIOS Y BIEN COLOCADOS.....

A LO DE SANGRAR SI LEYERAS MAS ARRIBA VERIAS QUE SIN UNA MAQUINA DE DIAGNOSIS NO TE LO ACONSEJARIA.... ;D ;D ;D ;D ;D

Mil gracias Gallego! Nada, me esperare a la próxima revisión, no sea que lo desgracie y cueste mas el collar que el galgo...

Saludos!

Hola Gallego que tal con las nevadas...,

Una pregunta respecto al cambio de líquido de frenos que comentas:

¿Se puede realizar este proceso con el motor parado?

1- Vaciar con una jeringa de esas grandes el depósito de liquido de frenos.

2- Rellenar con líquido nuevo en depósito.

3- Sangrar rueda por rueda con una persona pisando/soltando, y otra haciendo la tarea de apretar/aflojar el sangrador hasta que salga el líquido limpio en cada rueda. Con la precaución de ir añadiendo líquido en el depósito cuando sea necesario.

4- Una vez hecho en las 4 ruedas poner el nivel máximo correcto.

Yo lo hice así en el Free que viste en Monforte de Lemos y quedó bien. ???

ALRIGA ... QUE TAL TIU??? FELIZ AÑO Y ESAS COSAS....
SI SE PUEDE HACER COMO DICES ... PERO EL SISEMA DE TRACION Y EL CONTROL DE DESCENSO........, ME JUEGO CONTIGO OTRA PULPADA A QUE NO ACTUA CORRECTAMENTE... A DEMAS TE DARIAS CUENTA DE QUE EL PEDAL IBA MUY SUABE Y BAJARIA UN POCO MAS DE LA CUENTA....

SEGURISIMOOOOO QUE SI......Y SI NO ERES UN "MOUNSTRO" PURGANDO FRENOS...( lo de moustro  no es por feo si no por bueno ;D ;D)

Hola,

Oye igualmente, feliz año, seguro que para ti lo es, al menos por el disfrute de abundantes lluvias y nieve..., ya he visto los últimos videos.... ;D

Contigo en cuestiones de mecánica y especialmente de Free no me juego nada, prefiero pagar yo porque seguro que si apuesto perdería.... 🙂

Joerrrr..., pues si que tiene complicación cambiar el líquido de frenos, casi mejor que lo dejo y cuando ande por ahí te doy algo de faena... ;D

Por cierto, ¿cada cuantos kilómetros o años es recomendable cambiarlo?

Un saludo

AL... PARA MI GUSTO AL AÑO....( aunque yo no lo haga) YA SABES EL DICHO.... EN CASA DE HERRERO CUCHILLO DE PALO
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

HOLA A TODOS/AS....

ESTOY VIENDO QUE MUCHOS DE VOSOTROS TENEIS DUDAS O PROBLEMAS CON EL FREE.....

CUALQUIER PROBLEMA QUE TENGAIS O DUDAS EXPONERMELAS AQUI QUE OS DARE UNA SOLUCION O UN LUGAR DONDE SOLUCIONARLO........

ATT: GUSTAVO VAZQUEZ .... GALLEGO ... SOCIO 449

Hola pues ese problema q tengo "creo nose si mi freelander frena bien, te lo digo porque la frenada no es tajante me explico? No como mi renaul megame q se queda clavado. Q puedo hacer para saber si los frenos trabajan bien ,ya cambie las pastillas y sigue igual. Tambien te digo q no tengo esperiencia en los 4x4 .Lo acabo de comprar y es de segunda mano.Un mecanico me dijo q esta bien pero no estoy satisfecho. Pregunta:
Si paso la ITV me podria decir alli si la frenada es correcta en el test de franada?
saludos

HOLA MANUEL...

A LO QUE ME ESPONES TE RESPONDO QUE CONPRUEBES LA FRENADA TRASERA ES DECIR ......

PON EL FRENO DE MANO EN LA POSICION MAS TENSA METE PRIMERA Y VE SOLTANDO EL EMBRAGUE PROGRESIVAMENTE A LA VEZ QUE VAS ACELERANDO..... EL FREE NO SE TIENE QUE MOVER NI UN PELO SI SE MUEBE ES O QUIERE DECIR QUE LA FRENADA TRASERA NO ACTUA POR LO CONSIGUIENTE NECESITAS APROXIMAR O REVISAR LAS ZAPATAS TRASERAS.... TAMBIEN PRUEVA EN MARCHA A TIRAR EL FRENO DE MANO Y ASI SABRAS QUE TAL ACTUA O SI ESTA DESCOMPENSADO........CUIDADO CON PASARTE EN MARCHA HABER SI TE LA DAS......

UN VEZ HAGAS ESTO DIME QUE TAL A IDO.....

HOLA MANUEL...

A LO QUE ME ESPONES TE RESPONDO QUE CONPRUEBES LA FRENADA TRASERA ES DECIR ......

PON EL FRENO DE MANO EN LA POSICION MAS TENSA METE PRIMERA Y VE SOLTANDO EL EMBRAGUE PROGRESIVAMENTE A LA VEZ QUE VAS ACELERANDO..... EL FREE NO SE TIENE QUE MOVER NI UN PELO SI SE MUEBE ES O QUIERE DECIR QUE LA FRENADA TRASERA NO ACTUA POR LO CONSIGUIENTE NECESITAS APROXIMAR O REVISAR LAS ZAPATAS TRASERAS.... TAMBIEN PRUEVA EN MARCHA A TIRAR EL FRENO DE MANO Y ASI SABRAS QUE TAL ACTUA O SI ESTA DESCOMPENSADO........CUIDADO CON PASARTE EN MARCHA HABER SI TE LA DAS......

UN VEZ HAGAS ESTO DIME QUE TAL A IDO.....

AHHH Y NO COMPARES LA FRENADA DE  UN MEGAN  CON LA DE UN FREE QUE NO TIENE NADA QUE VER.... MAS QUE NA POR EL PESO, TRACION, AMORTIGUACION, ALTURA Y REPARTIMIENTO DE LOS PESOS

HOLA MANUEL...

A LO QUE ME ESPONES TE RESPONDO QUE CONPRUEBES LA FRENADA TRASERA ES DECIR ......

PON EL FRENO DE MANO EN LA POSICION MAS TENSA METE PRIMERA Y VE SOLTANDO EL EMBRAGUE PROGRESIVAMENTE A LA VEZ QUE VAS ACELERANDO..... EL FREE NO SE TIENE QUE MOVER NI UN PELO SI SE MUEBE ES O QUIERE DECIR QUE LA FRENADA TRASERA NO ACTUA POR LO CONSIGUIENTE NECESITAS APROXIMAR O REVISAR LAS ZAPATAS TRASERAS.... TAMBIEN PRUEVA EN MARCHA A TIRAR EL FRENO DE MANO Y ASI SABRAS QUE TAL ACTUA O SI ESTA DESCOMPENSADO........CUIDADO CON PASARTE EN MARCHA HABER SI TE LA DAS......

UN VEZ HAGAS ESTO DIME QUE TAL A IDO.....

bueno gracias compañero Gallego He hecho todo lo q me dices con la frenada y esta ok. el coche no se mueve al ecelerar y soltar embrague,
El problema es el siguien . He cambiado las pastillas y sigue frenando mal creo q a veces freno y tarda en frenar de 5 a7 metros  pisanadole A TOPE el pedal.
Como comprenderas es bastante preocupante el freno aqui te envio unas fotos para q veas las luces del panel encendida ABS etc explicame por favor todas q significa.
La verdad no se q hacer con el freno el mecanico dice q es la central esta mal y hay q cambiarla pero esto vale 2000€ .joder  es un paston no hay forma de arreglarla.??..Tu crees q sera la central del ABS q esta mal ??...las pastillas estan duras y nuevas pero no es eficaz la frenada.
Enfin creo q no duermo pensando en la dichosa frenada .Tengo q pasar la ITV y nose si la pasare.
Saludo espero tus respuesta

HEY MANU...
LO QUE VEO ES UN FALLO TOTAL DEL ABS EN ESTE CASO TIENES DESCONECTADO EN TOTALIDAD EL SISTEMA DE ABS... EL MOTIVO??? NO LO SE SI LO TUVIESE FISICAMENTE DELANTE TE DIRIA CON EXACTITUD TODO LO QUE TIENE.....PERO COMO NO TE VENGAS PARA ACA ESTAS JODIO... 8 😮 😮

ME HAS DICHO QUE CAMBIASTE LAS PASTILLAS????

YO LO PRIMERO QUE HARIA SERIA REVISAR BIEN LOS CAPTADORES DE TODAS LAS RUEDAS Y FIJANDOME MUYYYYY BIEN EN TODOS Y COMO ESTAN COLOCADOS CABLEADO Y CONEXIONES DE LOS MISMOS......