Aunque todavía no esta fundida, ya da síntomas de que no tardara en irse.
He ido mirando y la Batería original  es de 74 a/h  positivo derecha.

Como bien sabemos cada día tiramos mas de las baterías de los coches ( móviles, cargadores, tabletas, neveras, en mi caso emisoras, etc. ) por lo que toda capacidad adicional es poca.

Viendo el hueco de la batería, tiene unos  300 cm  de largo, por lo que admite baterías de más amperaje ( mas tamaño claro ) . Y la diferencia de precio es poca, por lo que vale la pena ponerlas. aqui os pongo 2 modelos de varta que valdrían para sustituir.

95 a/h

ETN: 595404083
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12V
95Ah
830A
20 kg
306x173x225mm

ETN: 595405083
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Aun así, si vais a hacer un uso intensivo de la batería en parado, es mejor otra batería aparte de la principal , o os la jugáis a quedaros tirados y jorobar la batería por exceso de profundidad de descarga. 

Sitio para poner una batería adicional hay de sobra y hay tanto módulos comerciales, como circuitos auto-construidos para cargar esa batería adicional a parte de la principal , aislando la descarga de la principal.

Saludos.