Ni de coña......en coches poco potentes,de 90cv o 100cv podria ser una opcion,yo en su dia lo.puse un leon tdi 110cv,y no iba mal.....
En un freelander,con 400nm de par y los 2000kg de peso....vas a hacer sufrir mucho el.cigüeñal...,yo lo siento pero no lo haría....si buscas por autodoc ó oscaro o similares tienes bimasa por unos 350€.no.merece la pena ahorrarte 200 y pico € y luego provocar una avería mayor.

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Yo en mi Freelander 1 le puse el monomasa . 40.000km y de momento todo correcto y sin problema.

Hola "foro". Mis saludos a todos después de tanto tiempo.
Respecto al volante, os diré que hice el esfuertzo económico y puse el kit de embrague completo con volante bimasa y el coche ha mejorado notablemente, casi como cuando nuevo. Espero que haya valido la pena el esfuerzo y que no vuelva a tener dificultades de esta índole en los próximos 400 mil kilómetros-
No obstante, "nunca falta un roto para un descocío", según la frase o refrán popular. Se rompió el cubrepolvo del árbol de transmisión trasera y estoy a la espera me avise el mecánico/amigo para poner un cubrepolvo universal nuevo.
Por el momento el coche va de maravillas consumiendo 7 L/100 km y entre mantenimientos solo le reposto 1/4 L aceite. La ITV la pasó perfectamente con la emisión de gases por debajo del máximo permitido.
Bueno amigos. Por el momento sin mas novedades sobre Mi "lindo Freelander".
Saludos a tod@s.
Jorge.

La verdad que me tranquiliza bastante ver freelander con tantisimos kilometros, el mio apenas acaba de hacer 120 mil km.
Al mio, el difunto anterior dueño, soy el segundo, le puso el embrague nuevo a los 100 mil km aprox en la LR, pero no se exactamentes que le hicieron.

Si te lo monto Land Rover, le pusieron bimasa original.