Me tiene mas que acojonado, porq por lo que he estado leyendo, puede entrar algo de aceite en el vaso de expansion.... pero es que en mi caso..... JODER!! es que es puro aceite lo que hay en vaso

Lo curioso es que ni se me ha calentado ni echa humo.... o es que no le he dado tiempo a ello.
Putada.. que se me ha jodio en pleno puente y hasta el lunes no hay talleres abiertos..

Tan solo una pregunta mas. Estoy dudando donde llevar el coche, si al taller de un amigo, que no es especialista en 4x4, o llevarlo a algun especialista tipo guballtt... no se.

Me aconsejais algo???

Ya os comentaré en que queda la cosa

para mirar una culata no hay que ser especialista en 4x4,llevalo al taller de tu amigo

Tambien se puede haber jodio el intercambiador de aceite y agua, que está al lado del filtro de aceite, lo mas seguro  ::) me pasó hace unos años con el furgon de la empresa, un susto que flipas ver tanto aceite en el vaso de expansion  😮 ya nos diras que pasa  😉 y suerte

Hola: Saludos desde la Ciudad de México. A mi free (modelo 2002) le sucedió lo mismo con sólo 30,000 Km recorridos. Resulto ser un problema con el termostato del aceite, al estropearse no permite que el sistema de refrigeración trabaje adecuadamente, por lo que el motor se sobrecalienta y se estropean tanto las juntas como el cabezal, por ello se mezclan el aceite y el líquido refrigerante. Lo más probable es que deberán desmontar el cabezal para verificar el daño. En mi caso hubo que rectificarle ya que por el calor excesivo perdió su forma. También le cambiaron las juntas y por supuesto el dichoso termostato. Ojo en los talleres autorizados de LR me cotizaron 54,000 pesos (3,700 Euros), ten en cuenta que la mano de obra de este lado del Atlántico es mucho más barata. Por supuesto que no autoricé dicho presupuesto, los trabajos de reparación los hizo un amigo mío que es un excelente mecánico y me cobró la mitad. Aún así no es una reparación barata. Suerte. 

Bueno.
Por fin pasado el puente, pude llamar a la grua para llevar el coche al taller. Tanto el de la grúa como el mecánico coincidieron en que podria ser o bien la junta, o bien, los "enfriadores" (ni puta de que es esto).
Me llamo el miercoles para decirme que era el "enfriador". Que sólo la piececita cuesta unos 600 pero que al menos es de fácil acceso (pocas horas de mano de obra). Luego claro me comento que tendrá que limpiar el circuito y blablabla....
La semana que viene lo tendré, ya os comentaré.

Saludetes

Buenas noches....

Por lo que se ve finalmente era el enfriador. El problema viene ahora, porque me han comentado que todo el circuito estaba inundado de aceite, dicen que me tienen que desmontar el radiador para hacer una limpia ma " a fondo"...
Ys os comentaré como termina el asunto.... €€€€€€€

CIAO!

Buenas a todos!

Finalmente fui a recoger el coche esta tarde, y la verdad, me lo han dejado de puta madre. Como me comentaron, el problema fue el "enfriador" (el sistema que se encarga de "enfriar" el aceite). La pieza interior que divide en dos el compartimento, por alguna razon, se rompió pasando todo el aceite al circuito del agua.
Han estado casi una semana limpiando tanto el radiador (que no ha hecho falta cambiarlo) como todo el sistema de refrigeración.
la broma? 900€ (me esperaba bastante mas)

Saludos

jjejjeje enfriador=intercooler, no???

saludos!!