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29/01/2011 2:13 pm
Pues que esta mañana, me encuentro mi Defender con las ruedas del lado del copi, casi en el suelo. Una puede ser que pierde, pero las 2 >:( >:( no creo. Algun ca...ón, envidioso o tonto, me la a liado, menos mal que llevo compresor y lo he solucionado enseguida, pero que tengas que inflar las ruedas a las 8:00 de la mañana pues jode.
El caso es que he pensado en colocar unos tapones que llaman de seguridad, vamos que llevan un tornillito tipo a relogero que evita desenrroscar el tapón, el tornillito hace a modo de cerrojo.
http://www.solostocks.com/venta-productos/motor/tuning/accesorios/tuning-effect-tapones-valvula-antirrobo-cromados-6027756
Luego hay otros con llave fija.
http://cgi.ebay.es/AUDI-TAPONES-VALVULAS-COCHE-LLAVE-DE-APRIETE-/300518692562?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item45f84f56d2
Otros de guiro sin fin.
http://cgi.ebay.es/TAPONES-AUDI-VALVULAS-LLAVE-Y-GIRO-/160536031258?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item2560b1701a
http://cgi.ebay.es/tapones-aluminio-forma-de-granada-/330524068215?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item4cf4c50977
¿Cual pondríais vosotros? ;D ;D ;D
29/01/2011 2:42 pm
No seas mal pensado...deja la posibilidad a la casualidad...y a la coincidencia...
Yo pondria la de tornillo sinfin y absolutamente descartadas las primeras.Tengo para poner unas parecidas en el turismo y son muy cortas.En el coche muy bonitas,pero en las llantas llenas de barro...
Si encuentras las ultimas...pero de verdad...tampoco es mala opcion.
Un saludo
29/01/2011 2:43 pm
Las valvulas ocultas tambien son una solución:
http://www.forocepos.com/vbulletin/showthread.php?t=51840
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29/01/2011 4:23 pm
😮 Host..a me parece una idea muy buena, gracias
😉
29/01/2011 4:26 pm
... y digo yo...
¿no tendrá nada que ver los coches aparcados en el arcén?
Un abrazo
29/01/2011 4:34 pm
yo sinceramente no los pondría por que prefiero que me desinchen las ruedas a que rompan un espejo otros problemas que le veo es que te arranquen las válvulas y sea peor
Saludos
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29/01/2011 5:14 pm
... y digo yo...
¿no tendrá nada que ver los coches aparcados en el arcén?
Un abrazo
No, no creo jjejejejej
RVE, ya lo habia pensado, que si el tio ve que no puede desinflarlas, igual le da por rajarlas. Haber que pasa esta noche.
😉
30/01/2011 7:50 pm
Queda descartado que se desiflen solas por el barro que acumulan al bajar y subir presiones.
Un saludo.
30/01/2011 9:03 pm
Las que mejor veo son las de llave y giro sin fin. Por lo general son txikilladas o algún perro envidioso.. Pero me parece buena solución!
Las de oculta no la conozco ya de la Granada, es un invitación al hurto.
Saludos!!
30/01/2011 11:57 pm
Pues menos mal que te han pillado con un compresor. La mayoría no lo llevamos, y si te desinchan dos ruedas, a llamar a algún amigo que te traiga una bomba (mira que si llevas prisa...). ¡Vaya faena!. Si es una chiquillada no piensan en las consecuencias; pero si es por "joder" les hace falta de su propia medicina en cantidades industriales.
31/01/2011 9:18 am
Hola
En Paris hace un par de años se pueso de moda desinflar las ruedas de los TT por que contaminan mucho (no como las furgonetas o los Mercedes clase C) y además son la causa del efecto invernadero, la desaparición de las ballenas, el fin del imperio romano y otras muchas calamidades.
Yo llevo un compresor de los malos para poder inflar en caso de llegar al coche y que u na rueda esté pinchada. Le metos un poco de aire y a al gasolinera. más rápido y comodo que cambiar de rueda.
Salute
31/01/2011 9:51 am
Yo tambien llevo,de los medianos.
Un saludo.
Jesus.
31/01/2011 12:42 pm
Será cuestión de comprar uno, por si acaso. Ya he visto alguna vez en Norauto unos más baratos de enchufar al mechero y otros más caros y potentes de conectar a la batería.
Por cierto, acceder a la batería del Defender es un poco incómodo (debajo del asiento del piloto).
En los Merecedes G la batería viene alojada en el maletero, también incómodo; pero no hace falta acceder a ella para, por ejemplo, enchufar unas pinzas para arrancar otro coche, o conectar un compresor. En el vano del motor lleva una conexión de "positivo", y el negativo se hace en un trozo de metal del motor.
¿Tiene el Land Rover esta posibilidad?
31/01/2011 2:13 pm
Egun on EH
Pues en Land no hay esa posibilidad (valiendo menos de la mitad alguna diferencia tenian que tener ;D )
Yo tengo el malo, lo suficiente para meter algo de aire y acercarte a una gasolinera. SI vas a comprar el bueno que convendría hacerte un enchufe no se si la salida de remolque valdrá, a mi la electricidad me da patras!!
Salute
31/01/2011 2:53 pm
Para hacer 4x4,bajar y subir presiones
mejor el gordo.
Y sacar una conexión.
Un saludo.
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