Queremos presentar a todos las primeras 48 Horas TT Hispalis 4x4 que se celebraran los días 26 y 27 de Abril en la localidad de Gines (Sevilla).

El motivo de esta concentración es disfrutar todos juntos de nuestra afición, viajar, rutear y disfrutar de la naturaleza y naturalmente buen comer y beber con amigos llegados de cualquier rincón de España.
La participación en el evento será totalmente gratuita la inscripción en ningún caso se superarían los 10 € por coche.
Habrá regalos para todos los asistentes.

Aquí os dejo el plan previsto para todo el fin de semana.

Sábado 26 de Abril

11:00 Presentación y recibimiento de todos los participantes al evento.
Pre-inscripción a la Ruta y Trial.
14:00 Gran Paella totalmente gratuita para todos lo participantes en las 48 TT Hispalis 4x4.
18:00 Comienzo de ruta por los alrededores de Gines, Pinares de Aznalcazar hasta llegar al Camping donde se pernoctara.
22:00 Llegada al camping donde se disfrutara de una noche larga al aire libre que disfrutaremos todos los aficionados al 4x4.

Domingo 27 de Abril

9:00 Chocolate con churros totalmente gratis para todos los participantes.
10:30 Inscripción en el Trial.
11:00 Comienzo del Trial.
15:00 Entrega de Premios.
15:30 Comida o tapéo por cuenta de cada uno.
Pasada la hora del almuerzo despedida y cierre.

Para los alojamientos la mejor opción es pernoctar en el camping dónde estaremos todos aunque también os dejo un hotel que hay en el mismo Gines.

Solo tenéis que llamar para hacer personalmente vuestra reserva.
No sabemos exactamente la gente que vendrá por eso no garantizamos los alojamientos y exponemos estos dos sitios para que vosotros mismos lo gestionéis, así que mientras más se tarde en confirmar menos alojamientos habrá.

Alojamientos en el Camping Dehesa Nueva: (GPS. N 37º 16' 43'' / W 06º 14' 11’’) Telf.: 955750981

17 Bungaloes con dos camas de 90 cada uno, cuarto de baño y agua caliente=30 euros
3 Cabañas con capacidad para 6 personas, cocina, comedor y cuarto de baño= 90 euros
2 cabañas con capacidad para 2 personas, cocina, comedor y cuarto de baño= 33 euros.
Aparte la zona de Acampada en tiendas y demás.

Hotel Gines: (Venta De La Marquesa, 2 - 41960 Gines) Telf. :954 717 233

21 Habitaciones dobles 45 Eur. con posibilidad de hacerlas triples 60 euros.

P.D. El trial es no competitivo pero si tendrá grandes premios que ya os iré detallando. La prueba de trial será para coches de series preparados y Land Rovers de serie!! jajaja, con el fin de que TODO EL QUE QUIERA pueda entrar a disfrutar las zonas.

Para cualquier consulta hispalis4x4@terra.es

TONI V8
www.hispalis4x4.es
"ER VICE" HISPALIS 4X4

Ahí os dejo la normativa de participación en el trial...............

· VEHÍCULOS ADMITIDOS:

Serán admitidos a la Exhibición-Trial del domingo 27 todos aquellos vehículos TodoTerreno de serie o con alguna modificación-preparación que estén homologados para circular por carretera y que así lo refleje su ficha técnica, así mismo, todos los vehículos participantes deberán disponer del correspondiente Seguro obligatorio de ocupantes y terceros en vigor. Tanto la ficha técnica, como el justificante de seguro deberán ser presentados a la organización en el momento de formalizar la inscripción en el circuito. Si no cumple algunos de estos requisitos no será admitido a participar.
No serán admitidos “Quad”, ATV´s, motos, vehículos sin carné, camiones, vehículos derivados de industriales o agrícolas, ni prototipos o artesanales, ya que la filosofía de la prueba es totalmente amateur y que sirva de inicio y experiencia a los usuarios del TT del día a día.
La organización se reserva el derecho de no admitir vehículos por motivos de seguridad.
· REGLAMENTO DE LA EXHIBICIÓN-TRIAL:

Al ser una prueba totalmente amateur y su intención es conseguir el máximo de participantes posible y ver evolucionar vehículos totalmente de serie o lo más cercano a ella posible, no será de aplicación ninguno de los reglamentos específicos sobre Trial. Se trata de esta forma de dar un aliciente mas atractivo al usuario de calle y fomentar la participación en este tipo de eventos, así mismo demostrar que se puede practicar un deporte como el Trial-4x4 sin grandes preparaciones e inversiones en una gran máquina y hacerlo de una forma segura y a la vez divertida.

Lógicamente si que deben existir una serie de mínimas reglas que nos permitan llevar a cabo el evento con las máximas garantías de seguridad y a su vez poder realizar, al final del mismo, una clasificación con los participantes en él, entregando una serie de trofeos a los mejores participantes.

o El vehículo que acceda al recinto cerrado de las zonas del Trial solo podrá ser ocupado por el piloto y el copiloto.
o Será obligatorio el uso del cinturón de seguridad tanto por el piloto como por el copiloto, si este está ocupando su asiento en el vehículo.
o Para superar las distintas zonas se podrán utilizar los siguientes implementos: Eslingas, planchas, gato hi-lift, gato hinchable y rueda de repuesto.
o No se permitirá el uso de winchy, ni de ningún tipo de poleas manuales o automáticas.
o No se permitirá la ayuda de otro vehículo para superar las zonas.
o No se permitirá la conducción agresiva y violenta en ninguna zona del recinto, exceptuando en las zonas marcadas del Trial, en momentos muy puntuales y como necesidad para poder superarlas. Si esto se produjera el participante será excluido del evento.
o El copiloto podrá realizar todas las acciones que estime oportunas para ayudar al piloto a sortear la zona en transito, debiendo tener especial atención en no situarse en zonas de riesgo o atropello, siendo todo esto bajo su responsabilidad y la del piloto.
o El copiloto deberá estar en su asiento al inicio de cada zona. Pudiéndose bajar del vehículo una vez se de orden de iniciar la zona o lo largo del desarrollo de la misma.
o Las zonas se realizarán en el orden que cada participante estime oportuno, siendo obligatorio la realización de todas ellas para optar a trofeo. Se realizará un sorteo para decidir que 6 participantes abrirán cada una de las 6 zonas.
o Habrá un comisario de zona encargado de controlar el tiempo de paso por zona, así como todas aquellas infracciones que cometa el participante dentro de la zona.
o El vehículo se considerará que ha entrado en zona al rebasar el eje delantero la puerta de entrada a cada zona, así mismo se considerará fuera de zona cuando el eje trasero rebase la puerta de salida de zona. Contabilizándose el tiempo empleado entre una puerta y otra.
o Cada zona tendrá asignado un tiempo máximo de realización, si este se superara será excluido de zona y penalizado.
o Las zonas tendrán un espacio delimitado. Si se tocaran las delimitaciones de este espacio será penalizado. Si se rebasara dicho espacio por una o mas ruedas, será excluido de la zona. Las marcas de zona son inamovibles.
o Las zonas deberán realizarse en el sentido normal de marcha, es decir hacia delante, exceptuando la zona indicada expresamente que se realizará en sentido contrario, es decir marcha atrás.
o El piloto solo podrá recibir la ayuda exterior de su copiloto, no permitiéndose la ayuda de cualquier otra persona.
o PENALIZACIONES:

- Tocar con cualquier parte del vehículo las delimitaciones de zona:…………… 5 seg.
- Copiloto no situado en su asiento al inicio de zona:……………………………. 5 seg.
- Recibir ayuda exterior:…………………………………………………………. 10 seg.
- Otros ocupantes además del piloto y/o copiloto:……………………………….. 10 seg.
- No utilización del cinturón de seguridad por piloto o copiloto:………………... 20 seg.
- Rehúse de zona o no terminarla:……………………………………………….. 15 min.
- Rebasar con una o mas ruedas las delimitaciones de zona:……………………. Exclusión zona.
- Utilización de implementos no permitidos:……………………………………. Exclusión zona.
- Conducción agresiva y violenta fuera de zona:………………………………… Exclusión total.

o CLASIFICACIÓN:

La clasificación final del evento se confeccionará sumando los tiempos empleados en cada una de las zonas más las penalizaciones cometidas a lo largo de estas. De esta forma se obtendrá un listado de menor tiempo total a mayor tiempo total, siendo el ganador de la prueba el que menor tiempo total obtenga entre el tiempo empleado en cada una de las 6 zonas y los tiempos de penalizaciones.
Si a la hora de finalización de la prueba (15:00 h) hay vehículos dentro de zona se les permitirá terminarla, pero no empezar ninguna otra que le quede pendiente, siendo estas penalizadas por no realización.

o INSCRIPCIONES:

Los derechos de inscripción serán de 10 € por vehículo participante.

La solicitud de inscripción no será aceptada si no va acompañada de los derechos de inscripción, así como de la ficha técnica del vehículo y del resguardo del seguro obligatorio del mismo.
Se abrirá un plazo de preinscripción a través de Internet vía Web, este se comunicará a través de la página del club (www.hispalis4x4.es) en forma y modo que en esta se indicará en breve. Esta preinscripción estará limitada en número y en tiempo.

La formalización definitiva de la inscripción deberá hacerse efectiva el día del evento durante una hora antes del inicio de la prueba.

La aceptación de la inscripción conlleva la aceptación de este reglamento así como eximir a la organización de cualquier daño en el vehículo, incidente o accidente producido durante la misma por parte del participante, siendo responsabilidad de este el cumplimiento de este reglamento, de las normas de circulación y de actuar de forma responsable, no pudiendo pedir responsabilidades a la organización del evento por cualquiera de los actos/daños realizados/ocasionados durante su participación en el transcurso del mismo.

IMPORTANTE:

La organización se reserva el derecho de penalizar/excluir a cualquier participante que a su criterio no actúe de forma correcta, no se comporte deportivamente, o ponga en peligro la seguridad de los demás participantes así como la del público asistente.

Os seguiré informando...........................

SALUDOS
TONI V8