Forum
Avisos
Vaciar todo
El bar
12
Respuestas
5
Usuarios
0
Reacciones
9,580
Visitas
Iniciador del debate 17/12/2013 11:32 pm
Saludos.
Tenemos una Ford Transit 2.0 Duratorq aproximadamente del 2001 que se para cuando le da la gana. Le han cambiado el filtro de combustible, la EGR, limpiado el deposito, probado con otra inyectora y creo que alguna cosa mas y sigue igual.
A mi se me ha parado dos veces, ha coincidido al reducir. La primera vez se me encendio en intermitente la luz de los calentadores y la segunda creo que tambien parpadeaba la lus de calentadores, pero se ha quedado la aguja del cuantarevoluciones clavada en 2.000 hasta que he quitado el contacto y le he vuelto a dar para intentar arrancar de nuevo y ha vuelto a cero. No se si tendra algo que ver o indicara algo.
A otras personas se les ha parado varias veces y a todos nos ha arrancado tras 5 minutos parada o menos, incluso de inmediato. No se si a los demas se les ha parado al reducir o en plena marcha.
Hay algo de gasoil en la parta de arriba de la culata, donde van los inyectores 2, 3 y 4. Donde el 1 esta limpio, aunque creo que eso no tendria nada que ver para que se pare.
Ha estado en dos concesionarios y nadie sabe lo que tiene. Cuando funciona, va fenomenal.
¿Alguna idea o experiencia parecida?
Gracias.
18/12/2013 10:09 am
Hola Autoinvitado,
supongo que habéis conectado una máquina de diagnóstico en condiciones (la de Ford por ejemplo). En el diario de fallos tendrían que aparecer incluso los fallos transitorios, a no ser que el diario se encuentre lleno. Por si acaso borraría todos los fallos y volvería a conducir hasta que me apareciera el fallo, entonces conectaría la máquina para ver si lo ha grabado.
Por otro lado en los foros se comenta que casos muy parecidos han sido ocasionados por fallos en el conector del sensor del cigüeñal. Con la batería desconectada por si acaso, desenchufaría el sensor, observaría que no hubiese nada extraño en el conector (cable pelado, patilla rota, etc) y lo volvería a enchufar.
Espero que des con el problema.
Un saludo
18/12/2013 5:24 pm
recuerdo un post en este foro de un td4 que le pasaba algo por el estilo...
Iniciador del debate 18/12/2013 11:44 pm
Saludos.
Gracias por las respuestas.
Lo primero aclarar que no me han traido la furgoneta para que la arregle, es la usamos en el curro. (no se que es peor)
Supongo que en alguno de los dos concesionarios Ford a los que hemos llevado la furgoneta (y creo que han sido 3) habran enchufado la maquina correcta. Yo no tengo ninguna maquina para poder conectar.Que el cuentarevoluciones se haya quedado fijo si que puede apuntar al sensor del cigüeñal, pero no le encuentro sentido al testigo de calentadores.
Supongo que habran borrado fallos y demas, pero no dan con el problema. Intentare buscar el sensor ese, que supongo que ira en la parte del volante de inercia y a ver como esta.
Hoy por ejemplo ha funcionado bien.
Ya os ire contando
19/12/2013 1:08 pm
Vaya odisea ir a currar con esa Fragoneta! 😀 no sabes cuando te va a tocar la lotería y cuando te va a dejar tirado...
Saludos. Espero que se solucione pronto.
Enric
19/12/2013 4:27 pm
Vendita/Maldita electronica. Pues es muy graciosa la cosa, pero yo empezaria por sustituir el sensor del cigüeñal. Estos sensores suelen fallar dejando de dar lectura y no dejan rastro en los DTC.
Iniciador del debate 20/12/2013 9:55 pm
Saludos.
Un compañero ha usado la Transit dos dias, ayer unos 80 km y el anterior otro viaje que no se el recorrido y ni un solo fallo. Hoy he vuelto a ser el afortunado. Ni 50m de la puerta, justo ir a meter 2ª en carretera y ya estaba en la cuneta (sin arcen claro) :pottytrain5:. Consigo arrancar y en 1 km al coger un cruce otra vez a la cuneta :pottytrain5: Me doy la vuelta, aver quien sigue con los otros 70 km de ida y vuelta que me esperan. LLego al curro y :pottytrain5: :pottytrain5: otra vez. A trabajar en Discovery.
Me he fijado bien y el cuantarevoluciones se queda parado y solo baja a cero al quitar contacto para dar de nuevo al arranque.
Ya he dejado por escrito el recado del sensor de cigüeñal para cuando la manden al garaje de nuevo.
Iniciador del debate 15/01/2014 12:09 am
Saludos.
Solucionado: furgoneta nueva. :dontknow:
15/01/2014 9:54 am
Como? ???
Explícanoslo anda.... por curiosidad ¿ en garantía?
Iniciador del debate 15/01/2014 10:59 pm
Saludos.
Pues no. Era una furgoneta comprada usada a un particular hara unos 4 años. Como ya habia estado varias veces en talleres, gastado dinero cada vez, ya que hacian algo nuevo, no entraba en la garantia de la reparacion anterior, y como daba asco intentar ir a cualquier sitio con ella, han decidido cambiarla.
Nadie se ha molestado en mirar el sensor del cigüeñal y dudo mucho que le hayan entregado la hoja que hice al respecto para el mecanico la proxima vez que se llevara a reparar.
Aun asi, si me entero de algo os lo contare.
Gracias por vuestro interes y vuestra ayuda.
19/01/2014 8:39 pm
Hola
Aunque tarde...
Se para aleatoriamente, luego te deja arrancar, se enciende la luz de calentadores... tiene toda la pinta del sensor del arbol de levas, una reparación barata. http://www.recambing.es/recambios-coche/sensor_posicion_arbol_de_levas-ford-transit-furgon-fa-20-tdci-125-cv-diesel-4621-16879-art-3946.html
Iniciador del debate 20/01/2014 11:11 pm
Saludos.
Gracias, espero que donde este ahora sepan solucionarlo.