Pudiera ser holgura en la dirección , en la cremallera , con el tiempo cogen desgaste y se nota un pequeño toque en el volante .

Pudiera ser holgura en la dirección , en la cremallera , con el tiempo cogen desgaste y se nota un pequeño toque en el volante .

buenas,no lo creo que sea de cremallera,e investigado un poco y parese ser que la columna de direccion es la que lo origina...a ver si le echo un vistazo y encontramos el origen...

saludos

Tengo ese mismo problema que cuando vas por una pista picada golpea en la dirección y molesta en el volante. He cambiado todo lo lógico: silentblocks, bieletas, etc y los primeros cientos de km parece que va algo mejor pero luego todo sigue igual. Tiene que haber una pieza cerca del volante que es la culpable. ¿Cual?

Yo tuve un problema similar , pero aparte se oía un ruido , cambié todos los silembloks de los trapecios y problema resuelto , eso si , cada uno 60 eurazos

aun no e mirado ,pero parece lo que dice rocinante,una pieza cercana al volaante tipo cruceta de sineblock o algo parecido.......
a ver si nos pasan mas datos

Cambié todos los silentblock delanteros (unos Australianos de color naranja) y craso error: ahora las que hacen ruido son mis vértebras. Pero lo del volante sigue igual después de cambiar también la caja de dirección. Para mi hay una pieza en la caña de dirección que no amortigua el esfuerzo tangencial a que se someten las ruedas cuando tocan irregularidades distintas, que es lo habitual cuando vas por pistas. Bien, a ver si aparece alguna luz.

Joder , pues si que es raro , lo único ya que se me ocurre , es que no cierre bien el dispositivo que regula la altura del volante , la palanquita que está justo debajo del volante donde puedes ajustar diferentes alturas