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Iniciador del debate 23/06/2015 11:41 pm
Hola a todos de nuevo, llevo un tiempo sin aparecer, pero el trabajo y el coche no me dejan mucho tiempo! !
Ya le he hecho algunas cosas al coche, de las fáciles eso si!!!
Engrasar todos los bajos, ejes, transmisión. ...
Cambio de aceite y filtro
Cambio de tubos de refrigeración
Cambio de sensor de temperatura
Cambio de termostato
Cambio de correas ....
Hasta me he comprado un maletin de herramientas de mecánico!!!
Ahora ya quedan cosas más difíciles, que enumero a ver si me podéis ayudar:
Interruptor de marcha atrás. ..donde esta? ??
Quiero cambiar el tuvo que va del filtro del aire al turbo, no se como se llama
Y otro tubo con una camisa de nylon o similar que va de una especie de botecito negro (encima de la bomba de gasoil) y cruza por encima del notor y de la caja del termostato al radiador.
Después de esto me queda embrague, frenos, suspensión y silemblocks y rotulas.....y como nuevo! !! A ver si me podeis ayudar!!! Muchas gracias de antemano!!!
24/06/2015 2:14 am
En los grupos de whatsapp se dice que en los 4x4 se aprende mecánica y que los Landroveros ya... es máster
24/06/2015 10:04 am
En los grupos de whatsapp se dice que en los 4x4 se aprende mecánica y que los Landroveros ya... es máster
En mi grupo de Mallorca pasa exactamente lo mismo :laughing4:
El que tiene un Toyota dice que es como el anuncio de la tele, que casi no ha abierto el capó ni para cambiar el aceite.
De los Nissaneros (o mejor dicho, los patroleros, porque cualquier otro Nissan NO es Nissan para ellos...) mejor no hablar. ;D
Los que tenemos un "Land Romper" siempre estamos tirados debajo del coche, al lado del coche, encima del coche, dentro del capó,... aunque en mi caso la mayoría de veces solamente esté para hacer compañía al mecánico. :hello: :laughing7:
24/06/2015 10:14 am
Hola, Matedo imagino que la caja de cambios es una R380 y el conector de marcha atrás esta en la parte izquierda de la caja arriba. 😉
24/06/2015 10:34 am
No dices que coche es, pero bueno. Por otro mensaje que tienes por ahí, veo que el tuyo en un Disco 200, verdad?
En ese caso la caja es una LT77. El interruptor está en la parte izquierda (lado piloto). SI te tiras debajo del coche, busca un conector con dos cables a la altura de la palanca de marchas. El acceso tiene su miga, pero se puede hacer. A veces están atascados de barro y con una limpieza se soluciona, o hay que ajustarlo, o se ha soltado algún cable...o hay que cambiarlo directamente.
El tubo que va del filtro al turbo, que se suele romper por rozar con la brida del alternador, vale un huevo, sobre 100 EUR. Yo lo tengo remendado, y el otro día me comentaron que se puede sustituir por turbo corrugado de la misma medida.
El tubo que va al botecito (decantador para los gases del motor) pregunta a Land.santana que seguro te localiza alguno.
Para el resto, cuando te vayas metiendo en faena, utiliza el buscador que hay mucha información. Y si te surge alguna duda pregunta
Suerte y sin miedo. Como dicen, con un Land Rover te sacas el master en mecánica ;D
24/06/2015 12:41 pm
Cierto... nos llaman los Land Romper... pero siempre vienen a nuestros maleteros a por refrigerante, liquido de dirección o frenos, herramientas, eslingas.... no entiendo como pueden salir sólo con la nevera de botellines...
Saludos 😉
24/06/2015 8:55 pm
Saludos.
Leete las leyes land Rover o como saber si eres un Landrovero de verdad y mira esta foto, nos identifican.
24/06/2015 9:11 pm
Se aprende mogollón ;D
25/06/2015 2:01 am
Que panza de reír me he pegado con la foto de autoinvitado.... ;D ;D ;D ;D
Muy buena..... ;D ;D
Un saludo.
25/06/2015 2:06 am
Saludos.
Lleva tiempo dando vueltas por el foro. Real como la vida misma. Si la ves cuando acabas de salir de un hospital de ver a alguien y has estado curioseando el sistema de la cama electrica, te hace pensar mas aun.
Iniciador del debate 26/06/2015 12:41 am
Hola!! Efectivamente es un 200tdi del 91, muchas gracias por la información, la verdad es que la teoría me la sé (más o menos) pero hasta que compré el "Caldero" se me quitó el miedo de ponerla en práctica por dos razones, seguro que no soy capaz de romperlo, y el dineriitooo agudiza el ingenio y la determinación!!
No creo que sean coches que se rompen, solo se desajustan, son como el viejo de 104 años que siempre está malo y muriéndose desde los 60...y al final los entierra a todos! !