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Iniciador del debate 24/06/2015 9:55 am
Hola
Con la llegada a los 250.000 y 11 añitos nuestro Disco Td5 ha decidido tocarnos los CCCCCes por el sistema de hoy esta chorrada, mañana aquella, pasado la otra.
El mes pasado el enfriador.
A la semana siguiente el tubo que viene del motor al enfriador (salia a chorros y todavía huele a gas-oil).
La siguiente el baso de expansión.
En ese momento pensé en hacerle un exorcismo por si estaba maldito o era la maldición de ”Cortes” (perdona D. pero no me he podido resistir)
La semana humo negro del motor con sabor a goma quemada. Como tenía la polea que mueve las correas en estado catatónico la cambie. Pero como dice J. Iglesias “La vida sigue igual”
Me imagino que es el compresor de AA ya que si no lo uso no huele pero si lo enciendo SI huele.
Pero a alguien se le ocurre alguna otra cosa que mirar? Por ejemplo los rodamientos del viscoso???
Se admiten sugerencias.
Salute y gracias
24/06/2015 10:07 am
Hola, jajaja no me molesta.....
Por cierto el olor a goma quemada es dentro del habitáculo al poner el aire, o por fuera.
Iniciador del debate 24/06/2015 12:04 pm
Hola
El olor viene del motor. Lo notas en parado, por ejemplo en un semáforo lo hueles, pero un día se veía el humo saliendo del coche, parecía que estaba ardiendo y daba un poco acojono.
La cosa es que pasa cuando llevas un rato y el motor esta caliente, por eso he pensado también en el viscoso, más que nada por la ley de Land de que si no ha pasado nunca a ti te pasará.
pero sucede cuando llevas un rato andando y pones el aire. Sin aire no hay apenas olor.
Salute
24/06/2015 2:58 pm
Yo probaria a lavar el motor primero, dices que has tenido una fuga de gasoil, a ver si a caido en algun sitio que segun como se queme y de hay el olor?
Es que yo me pegue un susto asi, y al final fue de una fuga de anticongelante que caia a una pieza caliente del motor y de hay el humo.
24/06/2015 9:15 pm
Si te huele solo cuando pones el A/A , es fácil que sea el embrague del compresor.
Iniciador del debate 25/06/2015 7:12 pm
Hola
EL martes lo llevaré y ya os diré. Se me ha ocurrido que puede ser el tensor de la correa que tense demasiado, pero lo miraré y os diré. Gracias y salute
25/06/2015 7:28 pm
Coincido con Tumboctu, asi sucedia en mi RRc
al encender el A/A el embrague fallaba, desliza la correa y
olpr a goma quemada
Pero, camino de Santander, no me percate y se rompio la correa
y casi me cargo el motor.
Se degrada muy de prisa, conclusion: revisar compresor, cambiar correa.
Suerte y cuenta como lo resuelves
Iniciador del debate 03/07/2015 8:32 am
Hola
Parece ser, hoy tengo que probrarlo en profundidad, que el tensor no tensaba suficiente y al pedir más trabajo patinaba la correa y eso hacia el olor.
Si está solucionado ya sabeis, si algun día os pasa ... será otra cosa.
Salute
03/07/2015 9:04 pm
Bona tarde
Tienes una empresa en Iruña, que repara o reconstruye, apartir del tu compresor AA.
Raffagas 8) 8)
05/07/2015 12:47 am
A ver si lo puedes reparar pronto y nos das la idea, pues los Disco 2, tienen una vejez muy cascarrabias (bueno, el mío incluso su juventud y madurez, y sigue dando por saco a sus 16 añitos....)
Creo que V8 y Td5 comparten compresor, con lo que no está de más saberlo
Un saludo
Iniciador del debate 06/07/2015 8:39 pm
Cascarrabias!!
Eso es optimista.
Rompió el tubo de gas oil y desde entonces no paro. Tras cambiar el tensor ahor huele a cable quemado o a barniz de arlternador quemado, pero ya no hay humo.
Seguirá