Estaría bien que dieses mas datos sobre tu coche para asi poder ayudarte mas "directamente", como por ejemplo:
Hola, me llamo curi soy de xxxxx y recientemente he adquirido un Land Rover Defender, discovery, o el que sea. y como me encanta este mundillo decidí ponerle un kit de suspensiones de Scorpion, es decir +15 y ahora para subirme al Land Rover necesito un escalón adicional, pero no es eso lo que me importa sino que en las rotondas y a partir de 90 kms hora (que no millas 😆 ) noto que vibra y mucho el volante y ademas le he calzado unas ruedas recauchutadas de taco-taco etc....
Bueno por aquí me pasaré a menudo y posíblemente me haga socio porque total por lo que vale, creo que merece la pena.

Un saludo,agur. 😈 😈

P.D: A ver si dando unos datos similares a los de arriba te podemos ayudar.

Uf! ya empezamos
Son vibraciones, a buen entendedor pocas palabras, ademas, solo en curvas a
90 pa´rriba con lo cual al 110 tambien

taklarisimo 🙄

¿has mirado el flector? al mio le pasaba por eso

Y en mi range desaparecieron las vibraciones (que no desapareciesen al cambiar a doble cardan) cuando le quite los "polvos magicos" a las ruedas delanteras (recauchutadas insa-turbo) y le pusieron plomos como toda la vida.

Y al Discovery de mi padre se le han ido un monton al ponerle unos silentblocks nuevos a los amortiguadores delanteros.

Y al anterior discovery se le fueron al cambiarle todos los amortiguadores. O simplemente al limpiarle el barro de las llantas.

Asi que, como ya ves posibilidades hay muchas, si como te han dicho nos cuentas algo mas. 🙄 🙄 😉

cubiertas y llantas 99% de posibilidades , un saludo. y ha hacerse socio,

hola perdonar por no presentarme .bueno pues mi coche es discovery 300 y tengo muelles +4 old man y amortiguadores tambien antes vibraba tambien en recto pero con regulacion de los pibotes cojinetes amortiguador de direccion equilibrado nuevo se le quito hasta que otro dia voy a 100kh entrando en una suave curva cuando me vibrava¡¡ba todo y el volante pegaba tirones y ya no se lo que es haber si me hechais una mano gracias

a mi tambien me bibra un monton y mire el flector del cardan trasero, y esta casi apunto de romperse de lo mal que esta, aparte de varios silentblocks que tan fatal, haver cuando lo cambie, junto con los neumaticos, ahver si se quitan la vibra.

porcierto alguien tiene uno automatico, en 200.000 km ah tenido que tocar el cambio ? y el convertidor de par ?

alguien ah tenido problemas en la itv por llevar muelles amarillos ?

Yo tengo una vibracion a noventa es muy bestia pero en canvio a cien no vibra casi alguien sabe k puede ser
?

levantado de suspension?
revisaste silenblocks?
limpiaste barro de las llantas?
amortiguadores bien?

De verdad que no nos podia dar mas datos??????

(Anda que no ha quedado clarito al principio que sin darnos pistas hay mil causas eh?)