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El Disco me mancha
Hola
Pues al principio era solo que la transfer estaba sucia, rezumada de un liquido color miel que es valvulina, no?? pero no dejaba huella en el suelo. Pero esta tarde ya lo he visto, no es un charco sino un pequeño redondel de esa valvulina. Que me podeis decir sobre esto???
Pues lo primero que te tires debajo del coche y mires, exactamente, de donde viene la gotera.
A lo mejor es, símplemente, que tienes algún/os tornillo/s flojo/s, y con un simple apriete solucionas el problema.
El mío, cuando lo traje, goteaba aceite por el cárter. Fue apretarle los tornillos que lo fijan al bloque y santo remedio.
La verdad es que parece que proviene de un tornillo pero toda la transfer o la mayor parte esta embadurnada. Si bien la mancha esta debajo de un tornillo porque sino seria mas grande
Prueba a apretar todo tornillo que veas (con cuidadín, no vayas a partir alguno...)
He descubierto que tambien puierde el diferencial trasero. He mirado la cañonera y se ve una especie de goma negra por fuera, no se, no se
Ten en cuenta que los land rover no pierden aceite, si no que marcan el territorio, como los lobos 😆
Hola Discoman, la transfer depende por donde venga la gotera...., si es de la junta entre cambio-transfer, si es costosa, de la parte del tambor de freno de mano es más economica.
El diferencial trasero lo que tienes que hacer es poner un reten nuevo y ya esta.
PD.- Si tienes un coche muy bien puesto y bonico... 😉
Discoman, yo te aconsejo que te vayas a uno de esos labados de pistola a presion por 1 euro cuando haya poca gente y si es necesario sacas el gato y levantas el coche todo lo que puedas, coges la pistola y le pegas a la transfer hasta que te aburras, luego cuando lleges a tu casa veras claramente por donde sale la gotita.
Si le haces una fotillo y la cuelgas, te la apretamos desde aqui mismo 😀 😀 😀
SALUDOS.
Si le haces una fotillo y la cuelgas, te la apretamos desde aqui mismo 😀 😀 😀
Jajaja, muy bueno Flores....;
Es buena idea lo de limpiar la transfer primero con una pistola de lavado a presión para saber por donde viene la fuga.
Si tienes un coche muy bien puesto y bonico...
Gracias Domingo, el tuyo, desde luego, no le va a la zaga!
Si le haces una fotillo y la cuelgas, te la apretamos desde aqui mismo
le haré unas fotillos y te las envio al mail pa que me las cuelgues, que no se cómo va 🙄 Ah!! el video te gusto, no??? 😆 😆
por los síntomas a mi disco le pasaba lo mismo...la valvulina descendía desde un lugar oculto entre la transfer y el cambio, resbalando por un lateral hasta que un tornillo de la tapita de la tranfer hacía de goterón..habiendo un gota eterna en dicho tornillito...
Aprovechando un cambio de embrague estudiamos la fuga con mi mecánico sin exito.
Por no abrir otra vez, le metimos una valvulina especial (creo que más densa) y ya no fuga (tanto...)
Solución no muy ortodoxa, lo sé..pero es mi experiencia en este asunto por si te sirve de algo...
No me ha llegado discoman, a lo mejor es porque pesa mucho para email. Subelo al Picasa que tembien acepta videos, que se lo tengo que enseñar al del vitara, je je.
SALUDOS
Flores ,hoy he conocido a Reise y me ha estado poniendo los dientes largos con vuestra ruta por Genalguacil.Espero que para la proxima me pueda escapar.
Un saludo.
