Pues nada... otro video demostrando los malisimos que son los land rover, que siempre se rompen y patatin patatan....  ::) ::) jajjajjjajjajaaaa  😀 😀 😀 😀 😀

jejje ¡¡endereza caucho¡¡ nunca escuche esa expresión,por cierto estos de los jeep la pisan tela asi les va ;D ;D,anda que igual que el disco automático,que sube siempre con control total menos neumáticos aparentemente va de serie

Ese disco es un V8 4.6 automatico (como el mio)...creo que esta en Miami por los videos que he visto de el ...Ahora creo que esta mucho mas preparado..

Las matriculas y el paisaje son de Florida (USA) aunque la gente si es venezolana 🙂

El disco ni se inmuta para subir mientras que los Wranglers tienen que exprimirlos y al final hasta rompe un palier 😛

salu2!

Anda es "el peluche"

sisi es de MIAMI, lo tengo en el facebook, esta muy guapo !

Estoy de acuerdo en que los Land Rover tiran mas que Jeep aunque yo soy de los que si alguna vez no pudiera tener un disco o Land Rover me compraria un jeep antes que toyota,... . Porque jeep es una marca de cepa como land rover para campo, barro,etc, yo diria que es la competencia mas dura de Land Rover, y el unico problema que tuvo jeep fue que eran mas caro que LR aunque ya no es asi.  Y en carretera van mejor que los Land Rover (me refiero a que corren mas y agarran algo mas, son mas ligeros). Me estraña mucho el comportamiento del wrangler porque es un coche que no se queda muy atras, yo diria que ese wrangler va peor que como van normalmente los wrangles y tener en cuenta que el disco no es un Td5, que hay mucha diferencia con un V8 y cambio automatico. Aunque no se si disco lleva bloqueo que parece que no. Por cierto, ¿cuantos caballos gasta el V8?.

217 caballos si es el 4.6 que creo que si ,por que en EEUU no se vendio el 4.0.De par motor tiene 105 Nm mas que el td5 .

El wrangler le sobra rueda y por eso se viene abajo en la subida, los desarrollos deben ser largos, yo tengo mi td5 y un wrangler desde hace un monton de años preparado, y te puedo asegurar que por donde pasa uno pasa el otro. Lo que pasa es que por estetica les ponen unas ruedas descomunales para el coche que luego no puede ni en cortas, aunque les pongan gupos cortos y todo.

¿que desarrollos deben ser largos?

Los del wrangler del video, con esa rueda aunque debe de llevar grupos cortos, esa medida le hace que quede muy largo de desarrollos, y en pendientes de ese tipo le falta fuelle...