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Una de electricidad
Al fin me he decidido a poner la consola del techo del 300 en el 200, todo de pm perooooooo.... cuando e ido a conectar la luz me he atascado.
En el 200 legan 5 cables, 2 grises y blancos que se unen al punto de luz, 2 violetas que se unenal interruptor, otro negro que tambien va al interruptor y del interuptor sale otro al punto de luz.
Asta hay todo claro pero como uno todo eso si en el 300 solo hay 2 cables ??? ???
He puesto los 2 bicolor a 1 de ellos y los dos violetas al otro y se enciende la luz solo cuando abro la puerta, pero del interruptor no. El cable negro no se donde conecta. Por favor iluminarme (nuca mejor dicho). Gracias a todosy perdon por el ladrillo.
Hola Gamboa cuando instalé la emisoara en el TD5, el cable negro es masa y los rosas son los que llevan corriente, mide con un polimetro te será más facil averiguar el cableado.
lo que te dicen de medir con el polimetro efectivamente es lo mejor, pero siempre no es facil sacarle todo el rendimiento a un polimetro.
creo que lo mas que te va a ayudar es poner el polimetro en voltios continua y cogiendo el negativo de referencia en algun lugar a chasis, vas viendo primero con una puerta abierta como te aparece por alguno de los cables los 12 voltios aprox. menos por el negro que es negativo,( que sera el va directo a uno de los extremos de la bombilla ) vas cerrando las puertas y ves que desaparecen, pues esos van al otro extremo de la bombilla. cuando te encuentres uno que tenga 12 voltios fijos es el deberia ir a la entrada de interruptor ya que la salida tambien debe ir con los otros al extremo positivo de la bombilla
esto podria servirte para adaptarlos independientemente de donde puedan estar las conexiones en paralelo que sin duda debe tener los interruptores de las puertas
sabiendo que todas ellas van a la salida del interruptor con 12v apareciendo en cada actuacion sobre una puerta y con el interruptor se los das a tu voluntad
si necesitas algun croquis no dudes en pedirlo, si te es mas facil asi
El problema es que el punto de luz del 300 solo lleva dos cables y no se cual de los 5 que lleva el 200 conectar. El negro por lo que me comentais es masa pero no se cual de los otros conectar para que funcione bien.
visto este esquema está claro que el positivo va directamente a la bombilla despues de pasar por el fusible y que luego se juega a darle masa o quitarsela con las puertas y con el mismo interruptor y ese posiblemente sea el fallo que tenias a la hora de conectar que le ponias el negro directamente a la bombilla , y es todo lo contrario, debes ponerle el unico positivo que hay entre los 5 cables y el negro ponerselo a la entrada del interruptor, por lo que puedo deducir del esquemilla este.
mira a ver con el polimetro, que te trae cada cable y adaptalo a este esquema,..... suerte
Gracias FITO-disco300 hasta el sabado no me pondre a ello, tambien me he sacado el esquema electrico del manual de taller pero no me aclaraba, lo que me comentas me aclara algo pero aun no se donde tengo que conectar los que me vienen de las puertas. Lo probare todo con el tester y haber que pasa. Lo dicho muhas gracias y ya te comentare. 😉
Si me permitis un inciso, deciros que mucho mas sencillo y efectivo que un polimetro (y barato). Es una punta de pruebas, de esas que son una lamparita con un trozo de cable y una pinza.
Un polimetro, te puede engañar mucha veces, ya que no tiene carga, con lo que atraves de un filamento de una lampara, te puede marcar que un cable tiene masa por ej.
La punta de pruebas es muy simple de usar. La enganchas en un punto de masa y si al pinchas un cable, se enciende la luz, es que hay corriente. Ademas de otras aplicaciones que se pueden hacer (dar masa o positivo en algun punto, para probar algo como por ej. activar un cierre centralizado) sin riesgo de cierre.
Chapu4x4 yo estoy haciendo la prueba con un tester de esos que dices, tiene varias luces y depende del tipo de corriente que le entra se enciende una luz u otra desde 12 v a 400 v. Con ese tester he descubierto cual es el positivo, la masa tambien la tengo localizada, pero los que vienen de las puertas son los que no se que hacer con ellos ???, cuando lo solucione os lo cuento. Sds
chapu estoy de acuerdo contigo en parte , pues una simple lamparilla y dos cables pueden hacer hasta de amperimetro, ........pero..........tiene que ser usada por una persona que tenga muy claro donde pone esos dos cablillos y ademas interpretar bien lo que sucede cuando se enciende y se enciende a medias............sino puede terminar poniendo a masa un positivo, cargandose un fusible ,que luego no sabe buscar el fundido entre los demas, con esa simple lampara por ejemplo, y que depende del que sea puede que no arranques ni el motor.
para alguien que no lo tenga bien claro, es mejor medir tensiones y averiguar midiendolas y ver la polaridad y cuando no vea tensión incluso medir en ohmios hasta que lo tengan tan claro que piensen como tu, que con una lampara con dos cablillos..... lo averiguan todo....
Fito, si y no. Una lampara es muy facil de usar, mas que un tester y no tienes que ver si es A/C o D/C ( que heavy que soy JEJEJE), Amperios, Ohmios...
Pero no te puede generar nunca un conflicto como el que comentas, de fundir un fusible. Los fusibles, son pasos calibrados, que funden por excesos de intensidad ( en un cierre, juntar + con - el consumo, seria infinito), cosa que no pasa si metemos un lampara de 3W.
Si tu muerdes con la pinza en la masa y tocas otro cable de masa, no pasa nada. Si tocas en positivo, se enciende la luz y viceversa. Con lo que nunca le puedes dar masa directamente a un cable de positivo, haciendo un cierre, si no que se encenderia la luz, sin mas complicacion.
Gamboa, no me referia a esa punta de pruebas. Me referia a esas pequeñitas, que llevan una lamparita de 3 o 5W , similares a las que llevan las plafoneras de los coches. Estas a diferencia de la que esta usando, no lleva led, si no una lampara incandescente.

