Pufff, vaya lio de cables....
El caso es que de los altavoces ya no se cual es positivo y cual es negativo. Todos son bicolor, joer.....anda que no lo hacen dificil.
Ya he conectado el radiocd, al menos con los dos altavoces delanteros y sin tener ni idea de si los he puesto en fase o no.
Lo que si he modificado es la toma de corriente. Hay una posicion de la llave en la que sin poner el contacto, se enciende el reloj y alguna cosa mas que desconozco, asi que he cogido corriente de ahi, de forma que al apagar contacto se apagara tambien la radio y la emisora, y para que funcionen no necesitare tener puesto el contacto gastando bateria inutilmente.

Tendrás un par de cables para cada altavoz.
Con un testeer, lo pones en la posición de ohmios, la escala más baja, y vas tocando dos a dos, y oiras un "plac" en el altavoz cuando los pongas en el par correcto. Luego tienes un cable de masa, uno de corriente positivo (constante) quizá de color rojo, otro de corriente positivo cuando le das a la llave hasta la posición en la que se puede escuchar la radio y el mechero tiene tensión, podría ser amarillo, quizá tengas otro que envía tensión positiva cuando conectas las luces del coche, hay radios que la intensidad del panel baja cuando se activan las luces. Todo esto lo compruebas mejor con una lamparita de pruebas.

Con eso ya tienes todo lo necesario.

Saludos.

Para funcionar te hacen falta los de altavoces que ya los tienes, positivo y masa que también y positivo bajo llave. Los que sobren pueden ser de antena eléctrica o manos libres o para un sub.

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Hago numeros:
Dos delanteros izdos, dos delanteros dchos, dos traseros izdos, dos traseros dchos, otros cuatro mas que no se para que son, un blanco-azul positivo directo, dos negros y uno rojo que parece no servir para nada.
Total=16 cables de nada. Y son de serie..... :laugh:
Me sobran seis, y el radiocd funcionara perfectamente, aunque el tema de ponerlos en fase sigue estando ahi.
Sera mejor que desmonte los altavoces delanteros para ver que colores llevan los positivos y negativos.

Los altavoces si mal ni recuerdo porque te habló de memoria son verde, blanco, violeta y marrón y su pareja igual pero rayado en negro.

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Al final, desmonte los altavoces delanteros. Por suerte lo habia montado en fase y no tuve que corregir nada, pero la correspondencia de colores....ufff
Los rayados si, los positivos eran negros en los dos altavoces...Claro que con un tester, se prueba continuidad y listo.
Lo que si que me he dado cuenta es que lo que creia ser los cables de altavoces traseros, no son tal.
Los traseros los tengo identificados, y en esos que sobran he encontrado uno que lleva positivo con llave en accesorios y que no me habia hecho falta cogerlo del reloj

Bueno, por fin llevo ya todo montado. Lo unico que al montar altavoces de 13 junto con unos tweeter en las tapas de los pilares traseros, el peso de las mismas ha aumentado notablemente por el iman de los altavoces grandes.
Caerse sin mas no, pero en caso de accidente no resistiria la aceleracion y mucho me temo que saldrian despedidos hacia adelante.
Las tapas solo van sujetas con dos grapas abajo y dos pletinas arriba.
Habra que inventar algo para poder fijarlas de manera mas solida.