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Iniciador del debate 25/01/2013 3:22 pm
Saludos llevaba mucho sin entrar y me alegro de volver a leer vuestros post.
LLevo observando(nanocom) que el turbo a veces tras carretera,sopla a 0,03 en punto muerto,hace un año lo hacia también lo dejaba 5 min al ralentí y bajaba a 0,01.Ahora no pasa,se queda fijo a 0,03 y al dia siguiente u otros días igual a 0,03.En mi último viaje 400 Km(Carretera) y dos dias de estancia todo el tiempo 0,03 y de regreso a casa 0,00.Vamos que lo hace tras carretera cuando le da la gana.
¿Os ha pasado esto?¿Casacará el turbo?
25/01/2013 8:16 pm
Hola Paco, me alegro de leerte por aqui. Puede que lo que tengas mal sea la valvula de descarga del turbo.
Veras entre el compresor de aire y el turbo, justo encima del tubo metalico de salida del turbo, una pieza a la que le llegan tres tubitos de goma. Es la encargada de controlar la valvula de descarga, y puede que la tenga averiada.
Enviado desde mi BlackBerry 8520 usando Tapatalk
26/01/2013 12:25 am
No creo que sea eso Domingo, la wastegate solo trabaja en alta presión y lo que haría si se queda cerrada es dar exceso de presión cuando aceleras provocando un fallo de motor. Si se queda abierta, el turbo no sopla bien.
La presión del turbo la mide el sensor del colector de admisión. Tienes que hacer la siguiente prueba, mide presión atmosférica y presión de colector con motor parado y contacto dato. La diferencia debería ser muy poca. Luego lo mides al ralentí, la diferencia debía ser muy poca y el sensor de colector debe dar un poco más de presión que en parado.
Seguro que el colector de admisión te mide más que el atmosférico.
26/01/2013 11:05 am
Gracias por la aclaración Gus. Anda que iba encaminado...... ::) ::)
Iniciador del debate 26/01/2013 1:32 pm
Gracias,saludos para Domingo y Gus,cuando pueda lo hago,vivo a 700 m de altitud.A ver si solo es otro maldito sensor,lo que no entiendo,es ¿Por que solo lo hace tras mucha carretera?se queda a 0,03 así días,y la única opción que de da en volverlo a meter en carretera dando caña,donde pueden pasar dos cosas o que estamos igual o nos quedamos 0,00 hasta que volvemos a carretera...
¿Y vosotros y el resto que tienen Nanocom a nunca habeís observado esto?.A mi ya me ha entrado la paranoia...del turbo...y creo(Repito),creo... empezar a oír cuando suelto el acelerador(al acelerar no tanto) el canto débil de "la sirenita"...pero lo mismo estoy influenciado por la lectura de Nanocom.
P.D:Domingo el día que me contastes como cascó tu turbo¿Tenias lecturas así o escuchabas "El dulce canto de la sirena" 😉 ?¿Con cuantos km?.
26/01/2013 8:57 pm
Hola a todos, Paco, cuando rompió mi turbo lo único que sentí durante unos minutos fue un "cri cri cri" que salia por el cuenta kilómetros luego una perdida de potencia y una humareda blanquecina de mucho cuidado.