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Iniciador del debate 08/12/2012 2:52 pm
Hola,
llevaba un tiempo observando que al Disco le costaba arrancar, sobretodo en invierno. Hace tiempo arrancaba al cuarto vuelta.
Me dijeron no se qué de calentadores ..... y me explicaron como probarlos ..... totá que ayer hice la prueba .....
Tres de los cuatro calentadores "no chisporreteaban".... tres de los cuatro calentadores están caput.
Lo que no sabemos es cómo ha arrancado todo este tiempo....
Total que voy a poner los cuatro nuevos, ¿sabría decirme alguien la referencia?, es un Disco 300 Tdi del 95, sin abs, sin airbag, sin na, lo mas electrónico .... los elevalunas.
Venga, gracias por anticipado.
Atte. Shadow.
08/12/2012 5:46 pm
ETC8847
Iniciador del debate 09/12/2012 1:10 am
Gracias.
Atte. Shadow
Iniciador del debate 11/12/2012 10:19 pm
Hola,
Algún truco para cambiar él calentador mas pegado al radiador? Es que él compresor del A/A no me deja sacarlo.
Gracias, in saludo.
Atte. Shadow
12/12/2012 8:46 am
No hay más truco que sacar el compresor, o al menos yo no encontré otra manera.
Pero vamos, que sólo hay que sacarlo del alojamiento, no hay que "desenchufarle" las mangueras del gas ni nada. Quitas la tapa de arriba, son tres tuercas de 13, aflojas el tensor (creo que son tres tornillos) para poder sacar la correa de las poleas, y quitas los tornillos que sujetan el compresor al bloque motor.
Una vez suelto, las mangueras permiten moverlo lo suficiente para trabajar con el calentador sin problema.
Iniciador del debate 12/12/2012 10:35 am
Gracias Pau,
es lo que me temía cuando lo vi la primera vez probándolos, pero me dije de preguntar por si había algún truco, antes de meterme en mover compresor.
Otra cosa, ayer estudiando el tema me di cuenta que la correa del compresor está un tanto, digamos, cuarteada por sus aristas, vamos que convendría cambiarla. Total que digo yo que aprovecho la ocasión y la cambio ya, pero las preguntas son dos:
1ª.- ¿Esta correa solo mueve el compresor del A/A?
2ª.- ¿Existe algún truco/manera de cambiarla sin tener que sacar la correa general?
Venga, gracias y un saludo.
Atte. Shadow.
12/12/2012 1:47 pm
De nada, hombre, para eso estamos!
Que yo sepa, la correa del aire acondicionado sólo mueve el compresor, nada más, tanto la bomba de la dirección asistida com la del agua y el alternador las mueve la otra, la "grande". Y para sacar la pequeña, tienes que sacar la grande. Bueno, para sacarla no, porque si la vas a cambiar la puedes cortar si quieres, pero para poner la nueva sí tendrás que sacar la otra. Aunque quitarla es un segundo, coges una llave de carraca con un vaso del quince (creo recordar) y la encajas en el tornillo central del tensor para poderlo mover, ya que éste va con un muelle que es el que le da la tensión para apretar la correa.
Una vez floja, la correa se sale de las poleas con facilidad. Bordea el ventilador, y la sacas por arriba o por abajo. Pones la del compresor, aprietas su tensor, y haces el procedimiento inverso para poner la grande. Pasarla por el ventilador, pasarla por las poleas, fuerzas el muelle del tensor, y la pones en su sitio.
Es más complicado de explicar que de hacer... 😀
Iniciador del debate 12/12/2012 3:59 pm
Pues gracias de nuevo Pau.
Este finde me pondré con ello, quizás no tenga ni que quitar completamente la correa grande, solo sacarla de una de las poleas para meter la correa del A/A.
Y a ver si con la cosa de cambiar la correa, voy a aflojar el compresor y todo y se me va a olvidar cambiar el calentador que me falta.... ;D
Ya comentaré cómo salió la cosa.
Atte. Shadow.
Iniciador del debate 15/12/2012 4:52 pm
Hola,
Pues calentador cambiado, ya son los 4 nuevos, y correa de éste nueva también. Me fue de mucha ayuda toda vuestra información.
GRACIAS.
Atte. Shadow
Iniciador del debate 15/12/2012 4:54 pm
Hola,
Pues calentador cambiado, ya son los 4 nuevos, y correa de compresor A/A nueva también. Me fue de mucha ayuda toda vuestra minformación.
GRACIAS.
Atte. Shadow