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Discovery I y II
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Iniciador del debate 26/09/2005 3:44 pm
Buenas,
Con el tema de que siempre vamos como locos (los propietarios del disco SII Td5) buscando un bloqueo de diferencial central, mi pregunta es la siguiente: ¿Se puede montar la transfer de un defender Td5 en un disco SII Td5? Según tengo entendido ambas son una LT230SE. ¿Alguien lo ha hecho?
Un saludo!
26/09/2005 5:41 pm
creo que es más fácil adaptar la parte delantera de un 300. Por lo menos, en USA lo hacen, lo leí en el foro de discoweb no hace mucho... 🙄
La del defender, cambian los desarrollos si no me equivoco.
De todas formas, seguro que algún entendido del tema nos lo podrá aclarar 😉
03/10/2005 5:21 pm
En este enlace tienes un kit de bloqueo del diferencial central e información para saber si tu discovery lo puede montar. Yo lo acabo de instalar. Vale 276 libras puesto en casa. También puedes comprar las piezas en LandRover. Salen por unos 350 euros.
http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/part_18.html
03/10/2005 6:14 pm
Por el precio que dices, supongo que tu transfer no tenia el famoso pivote.
¿podrias explicarnos si es fácil instalar lo que es el bloqueo, no el mando o "linkage"?
Somos varios los qu elo queremos montar, pero no han sabido explicarnos lo que hay que cambiarle a la caja transfer, y si lo puede hacer cualquiera o hacen falta herramientas especificas, etc...
03/10/2005 6:17 pm
uppppsssss, creo que me he equivocado 😳
acabo de ver la web de ashcroft, y si no me equivoco, tu caja era la que tenia el pivote 😥
04/10/2005 12:22 am
Efectivamente, mi caja ya venía con el pivote. Es laborioso para alguien que como yo no está habituado a los trabajos de mecánica pura y dura, los tornillos cuesta mogollón aflojarlos y hay que adoptar posturas incomodísimas. Pero al final lo logré. Para un mecánico debe ser pan comido. Por si os interesa, las referencias de Land Rover son:
IGH000053 CONJUNTO PALANCA 257 € + IVA (UN ROBO)
IGK500010 CABLE ACCIONADOR 67 € + IVA (OTRO)
IGU000030 PLETINA QUE SUJETA EL CABLE 3 € + IVA
AWR2983PMA POMO (VALE EL QUE TIENES) 18 € + IVA
Sort.
trencasostres@wanadoo.es
Iniciador del debate 04/10/2005 9:44 am
De que año es tu disco???
04/10/2005 8:12 pm
del 99
Iniciador del debate 04/01/2006 6:24 pm
Retomando el tema... Alguien sabe de la posible instalación de la transfer de un defender td5 en un disco??? Según creo tienen la misma especificación...
Espero alguna sugerencia de los sabios del tema...
Salut!
05/01/2006 10:27 pm
La transfer del defender se puede montar tanto en Disco como en RR, la "pega" depende para quien, es que acorta el desarrollo. Se suele hacer en los RR v8 para que con ruedas grandes el desarrollo de la caja automática en 4ª sea más energico. Rondan los 1000 € de 2ª mano.
Iniciador del debate 09/01/2006 12:23 pm
Entiendo que en un disco Td5 también no???
Iniciador del debate 09/01/2006 12:24 pm
Una pregunta más... Cambiando la transfer automáticamente dispondré de diferencial central bloqueable no????
09/01/2006 12:44 pm
Xaragall, creo que habria que diferenciar entre los discos 200 y 300, y los td5.
En los 200 y 300 creo que se podian cambiar sin problemas, pero en los td5 ya no lo sé.. 🙄
Mira bien si alguien te lo puede asegurar a ciencia cierta, no a ojo.
Respecto al bloqueo, si la transfer lleva, pues tienes bloqueo, si no, ajo y agua 😉
Iniciador del debate 09/01/2006 2:22 pm
Estaba pensando sobre el tema y si ambos coches comparten transfer (almenos se llaman igual) el Discovery SII Td5 debe tener bloqueo del diferencial central al igual que el defender aunque esté sin uso o sin mecanismo que lo active (o sea el pivotito). Lo que me pregunto es si sería posible instalar el pivotito que acciona el bloqueo en aquellos modelos en los que no está instalado de fábrica. Qué opináis??
Salut!
09/01/2006 7:58 pm
Bufff.. ¿pero no tenias pensado vender el coche??? 😈
Lo que pretendes hacer, lo tiene Ashcroft... repasate los temas que lo hemos tratado alguna vez. No me preguntes por las piezas que hay que cambiar a la transfer, que eso es el secreto mayor guardado!!!! No sueltan ni prenda!!! 👿
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