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tornillos de llanta aluminio en chapa.

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(@obelux)
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Buenos dias:
Ayer por primera vez me toco cambiar una rueda por pinchazo. Mi disco venia "de serie ;)" con llantas de range rover de aluminion que alguien decidio montarle. Lo que no sabia era que la de repuesto es de chapa normal.
Al cambiarla me di cuenta que las tuercas quedaban un poco raras y luego he leido que no son las mismas para chapa que para aluminio.
Al final la monte (temporalmente) con 3 de los tornillos para chapa que hay en el porton trasero (tampoco consegui poner la de aluminio en el porton) y con 2 de aluminio.
La pregunta es: Como de peligroso es esto?? Si me pasa lejos de casa me la estoy jugando? aprovechando que cambio neumaticos mando a tomas por saco las de aluminio y monto de chapa de disco 1 que he venden???

Os dejo imagenes...



   
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(@salvaje)
Dr. H. C. LR Socio
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Hombre, comprate cinco tuercas de llanta de acero, que te van a costar a peseta y te las echas en una bolsita en la guantera para una emergencia.



   
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(@obelux)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 13 años
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Lo de comprar las llantas de chapa es por si tenian alguna ventaja frente a las de aluminio.
Esteticamente, no sabria cuales me gustan mas.
La preguna es por si las tuercas de llanta de aluminio en la de chapa sean peligrosas.



   
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(@Solrac-S-II-A)
Registrado: hace 14 años
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Las tuercas de llantas de aluminio tienen un cono para que las puedas poner en la llanta de chapa de repuesto, quedan feas pero hacen su funcion, deberias poner las cinco iguales, por lo del contrapesado.



   
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(@obelux)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 13 años
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Iniciador del debate  

Gracias, no durara mucho puesta.
Es la de repuesto, en cuanto tenga las gomas nuevas vuelve al porton.
Es cierto que quedan un poco fuera, y raras, pero si apretan sin problemas volvere a poner las 3 que quite.
Un saludo



   
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