Venga uno mas que tendrá que hacer esto, haber que tornillo es

Buenos dias compañeros,Pau_88D la rosca es M8 tornillo de longitud 12mm con arandela de goma sintetica....cobre tambien es valida.
Muy IMPORTANTE,agotar lo maximo posible el tanque de combustible....proximo a reserva es lo ideal,antes de realizar la apertura del mencionado tapon ya que actua como vaso comunicante y NO para de caer combustible,lo"normal"en su contenido es un vaso aproximadamente lo que drena.
Lo necesario para su total desmontaje son:
L37H770L Arandela de junta torica(cabeza tornillo fijacion campana)
L37H7920 Famoso tapon de plastico con palomilla
LAAU9902
LAAU9903  estas dos ultimas juntas de perfil cuadrado cierre de vasos/anillo espaciador que "parecen"iguales pero no lo son?
Desmonte este hace pocos dias ,despues de 10/12 años  sin tocarlo y nada de agua y si un poco de restos negros no identificados,vamos que podia pasar otros tantos años adicionales y no necesitar intervencion.
Nota:Pera sacar el tornillo de fijacion campana y cambiar la pequeña junta torica debajo de arandela de este,es necesario soltar uno de los tornillos de fijacion del decantados y rotarlo para facilitar la salida del citado tornillo.
Saludos Jesus.

Caaaaaaaaaaaarai!!! Si yo sólo quería abrir el tornillito de plástico para que salga el agua, jajajajaja!!

Ahora en serio, muchísimas gracias, Plaza, tu explicación es muy, pero que muy profesional. Me pondré a ello en cuanto pueda.

Aunque la explicacion de plaza es minuciosa e increiblemente precisa (como siempre) me vasi a perdonar si le quito un pelin de razon en un detalle.

Aunque vais a limpiar el decantador y le quitareis la suciedad y todo eso, no estoy en nada de acuerdo en lo de "apurar el deposito al maximo", eso siempre es mierda que se queda en el circuito, segun manual de taller, lo que hay que hacer para que (como muy bien dice) na haga el efecto de vasos comunicantes y se nos ponga todo perdido de gasoil es, segun el RAVE, sacar la manguera de alimentacion del decantador y levantarla por encima del nivel del deposito (yo propondria, en su defecto o en adicion a esto, taponarla con algun tornillo mientras hacemos la limpieza del decantador). 😉

Muy buen apunte... gracias!!  :thumbsup:

Buenas tardes de nuevo compañeros.Pau_88D gracias,de nada.Lo bueno esta por venir,llenar nuevamente el filtro decantador con la bomba baja presion....si esta funciona correctamente todo bien?
Te comento esto por que me sucedia que esta bomba,no terminaba de funcionar correctamente y resultaba....que presuntamente la unidad de aspiracion en el tanque presentaba sintomas de"atasco"parcial seguramente restos de un tamaño algo inusual para ser aspirados y depositados en el citado decantador.
Solucion,bombear aire con jeriguilla en sentido contrario hasta el deposito,el caudal se recupero nuevamente.
Atendiendo la respuesta de Salvaje,cierto es que esta es la solucion adoctada en manuales.
La de apurado del deposito,es solo medida transitoria para esta ocasion y como muy bien expones no es acertado apurar en exceso.
Lo de sacar la manguera,coincidiremos en que esta es...."de la de dios,es cristo"por la posible dureza en tubo plastico,posible oxidacion de racord y el poco espacio disponible para elevar este por encima del nivel del tanque,amen de"otras"?la solucion de taponarla,estamos en las mismas encontrar el"tapon"adecuado en plastico o el recomendado M10 hembra.
Saludos Jesus.