Yo llevo los Pro Sport +2" en el Defender con muelles de Britpart y estoy bastante contento con el resultado. Que muelles llevas???

Yo te diría que son de tarado medio, no son ni blandos ni duros.

Un saludo

Gracias por tu respuesta.
Llevo muelles originales. tengo miedo a comprar el kit +2" y equivocarme con los muelles (blando, medio, duro)
Mi intención es poner espaciadores a los muelles de 40mm y montar los terrafirma Pro Sport.
Además, instalaré monturas bajadas 2" en los amortiguadores traseros para que descuelgue un poco más atrás y quitaré la estabilizadora de delante tb.
Lo que aún no sé es si tendré que pedir latiguillos más largos para las pinzas.

¿serán más blandos los terrafirma de altura standard?

Hola,yo en el disco 300 llevo muelles ironman reforzados +8 cm y amortiguadores los terrafirma prosport de defender de +5cm y para mi gusto a velocidades bajas y con el coche descargado va algo duro,cuando lo cargas ya y vas algo mas lijero ya va mas blandito,y sinte metes en serio con el aguanta ya lo que le heches,pero como te e dicho los muelles son reforzados para llevar mas carga.

Un saludo

En el RR Classic llevo los terrafirma pro-sport +2" atras con muelles originales calzados y van bien de dureza, como te ha dicho oreca, yo los definiria como de tarado medio.  😉

Gracias por las contestaciones.
La verdad es que tengo muy poco tiempo para adivinar cual es la suspensión adecuada que mejore algo la ya de por sí buena articulación que tiene el disco 300.
La idea es subirlo 40mm con espaciadores debajo de los asientos de los muelles y poner 4 amortiguadores nuevos. Algunos foros dicen que es mala idea, que el coche se vuelve muy rebotón. Si monto amortiguadores +50 no debería ¿no?
¿Necesitaré latiguillos de freno más largos? ¿Los pusísteis en el RR o en el Def?
¿Necesitaré conos para que no se salgan los muelles?

Agradezco mucho vuestras opiniones.
A ver si cuando lo termine pongo unas fotos.

puedes poner unos procomp que son blanditos para trial

puedes poner unos procomp que son blanditos para trial

JLGARZÓN:
Ahí te enterraste fijo 🙂

puedes poner unos procomp que son blanditos para trial

JLGARZÓN:
Ahí te enterraste fijo 🙂

no entiendo la expresion???
creia que lo que buscabas eran amortiguadores blandos por eso el comentario de los pro comp

puedes poner unos procomp que son blanditos para trial

JLGARZÓN:
Ahí te enterraste fijo 🙂

no entiendo la expresion???
creia que lo que buscabas eran amortiguadores blandos por eso el comentario de los pro comp

Creo que habla de tu firma :P:

puedes poner unos procomp que son blanditos para trial

JLGARZÓN:
Ahí te enterraste fijo 🙂

no entiendo la expresion???
creia que lo que buscabas eran amortiguadores blandos por eso el comentario de los pro comp

Creo que habla de tu firma :P:

aaahhhhhhhhhhhhhh,si es eso,pues no,salio bien solito  ;D

guapa la foto.....
y un disco funcinando en el 2069......  😮 pa que veais lo duros que son y lo que durannn!!!.... 😛
yo tuve que volver al pasado pa comprame el mio  ...jijijiji

¿alguiqne me puede decir si es necesario externder los latiguillos de freno si monto terrafirma +5 en un disco 300 sin abs?

Gracias.

Buenas

Necesario o no, por precaucion hazlo, co los frenos no se juega.... Nosotros, en el Defender, aunque la suspension esta en medidas de serie, llevo latiguillos metalicos y mas largos. Nunca se sabe.
En el RRC se los aacavoms de montar.