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Toca o no toca? 255/85R16
Pues eso... a ver si alguien a montado unas 255/85 R16 en su Discovery II...
Ya imagino que sin modificar suspension no entran, pero con un kit +4 o +5cm como iria??
Si algun veterano lo a probado o con medida similar .... ::)
Gracias.
eh por la experiencia que tengo si toca y tendras que recortar un poco un amigo mio las tiene puestas y tuvo que recortar, todo esto en un disco I eh! pero mas o menos los pasos de rueda son similares, yo tengo la 235/75/16 y mas 5 y tuve que recortar un poco
yo llevo +5, unas 245/75/16 y viene recortados, porque le tocaba, asi creo que no te quedara mas remedio que hacerle el corte
Gracias a todos por la informacion.
Miraré en foros australianos y americanos, haber si encuentro algo...
De todas formas, los recortes que me decis, no creo que sean problema, mas que nada, me preocupaba si tocaba en sitios donde no se pueda cortar...
gracias de momento....
osito... con +5 y 245/75 tuviste que recortar???
Si de serie viene con 235/70!!
JJ, estuve mirando en foros australianos y americanos... y...
esa rueda (255/85r16) la nombran bastante y muchos la llevan.
Creo que me voy a hacer con un juego de esas... y unos king spring +5cm y a ver.
Si tengo que hechar mano a la esmeril pues la hecharé. Tampoco creo que sea una exageración.
gtcarrera cuando las pongas aver si comunica como te ah ido y si as tenido que recortar o aver donde te roza pq yo tengo pensamiento de comprar unas de esa media pero primero tengo que vender las mias.
JJ, tu que manejas....
y una 32"... que medida seria la mas standard??
Gracias.
yo monto una 32",concretamente la 235/85/16 y cin una curva el coche va de fabula,me he planteado incluso la 255/85/16 pero de momento lo dejo apracado por el tema de los desarollos.
Gracias por las respuestas..
El viernes me dejan una 255/85 y una 235/85 para ver si caben, probar y tocar. Las colocaré, medire la altura de eje al suelo con las de serie y con éstas y os cuento.
Pues si no equiboco no solo tendras que recortar chapa, tambien tendras que poner topes de compresion para que no roce la rueda en la parte superior al articular.
