Yo levanté mi defender +6cm y también tenia el problema del silemblock con los tirantes, pero no me afectaba en absoluto a la estabilidad. En lo único que te afecta es en el recorrido de la suspensión trasera ya que el tirante se queda sin recorrido al hacer tope el silemblock.

Yo mismo me fabriqué estosw tirantes, están reforzados con tubo de más diametro, he variado la largada respecto los originales, los he curvado para que el silemblock trabaje correctamente de nuevo y para inclinar el diferencial trasero de manera que la cardán vuelva a trabajar más recta sin que sufran las cruzetas y sin absolutamente ninguna vibración.

Gracias intentaré corregirlos ¿sabeis de algun sitio donde los vendan? porque no me veo capaz de fabricarlos 😕
Tambien podria cambiar los amortiguadores de atras (aunque en la itv no me dieron fallo) estoy "mosqueadisimo" con este tema .Le mando a todo el mundo probar el coche y salen "acojonaditos" 😯 de lo que se menea
Os conteré
Saludos

Hola SAE-90, a mi me ocurría algo parecido, daba la sensación de que no controlabas el coche. Resulta que tenia la dirección mal alineada, la he alineado y ahora ya no voy acojonado. ¿Lo has llevado a alinear? Cuesta muy poco y nunca está demás. A mi me ha funcionado.

Yo miraría la direccion, el amortiguador de direccion, y luego el estado de los silentblocks de los tirantes DELANTEROS y de la panhard, sobre todo los que unen tirantes con eje... Si están mal, ponlos de poliuretano...

Saludos,

Quique