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04/04/2006 2:03 pm
Hola a todos, necesito vuestra ayuda. Soy Raul de Madrid. Tengo un tdi 200 con 142.000 kms. El otro día se me empezó a encender el testigo de aceite de forma intermitente y cuando el coche está al ralentí. De nivel OK, le he cambiado el manocontacto (creo que se dice así) de presión de aceite pero sigue encendiendose cuando hago trayectos largos y coge presion el aceite. ¿Qué creéis que puede ser? ¿Directamente la bomba de aceite? ¿Es grave y costoso el tema? Muchas gracias a todos y un saludo.
08/04/2006 6:37 pm
Mi consejo
No andes en el coche hasta que tu, o alguien que sepa te compruebe la presion del aceite con un manometro mecanico, por que te arriesgas a mandar el motor al carajo, responde a esto:
La luz se enciende con el motor frio o caliente?
Con el motor caliente, y a ralenti se enciende?
Con motor caliente y si lo aceleras un poco deja de encenderse la luz?
Si tu respuestas son: Caliente, si, si
Puede ser o la bomba de aceite o los casquillos de biela y bancada o rayaduras en el cigüeñal o todo lo anterior junto.
Si, me has entendido bien todo lo anterior junto, ojala que no.
Ya me contaras,
😉
09/04/2006 2:45 am
Hola, decirte que a mi me ocurró algo parecido en mi disco 300 hace tiempo ,y se solucionó cambiando el vulvo de presión de aceite. Que no se, si es a lo que tú llamas manocontacto. Lo cierto es que es muy sencillo cambiarlo por uno mismo y suele ser casi siempre lo que se estropea.
Suerte.