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Testigo indicador bloqueo

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(@vnappoli)
Registrado: hace 18 años
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Iniciador del debate  

Hola,

Tengo un Discovery 300, y a pesar de funcionar todo correctamente, no me indica en el cuadro cuando está

el bloqueo conectado y cuando no. Pensareis... bueno sencillo si la palanca está en posición de activarlo,

estará activado y si está normal estara desactivado.... pues hara cosa de dos años, a pesar de encenderse

el testigo y estar la palanca hacia el lado izquierdo, no bloqueaba, pues se había quedado atascado de no

usarlo en muucho tiempo. Por eso ahora cada vez que me salgo de la carretera y bloqueo es ususal que no

sepa si va funcionando o no, y cuando salgo a la carretera y desbloqueo, lo mismo, con el miedo de que no

haya desbloqueado y rompa algun palier, .. ¿Será cuestión de un fusible? ¿O que puede ser? porque la

verdad es que me tiene un poco mosca ya....



   
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(@MERLUIS)
Registrado: hace 21 años
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puede ser, bueno en mi caso hera del terminal de contacto de transfer . desmonte y se habian desoldado los bornes del contactor.
los solde con estaño y perfecto. 😉



   
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(@papaoso)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 23 años
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En la parte izquierda de la transfer tienes el sensor, lleva un faston si lo pones a masa y se enciende la luz, cambia el sensor.



   
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Gus
 Gus
(@gus)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 16023
 

Papaoso, mas que en la derecha está en el centro de la tranfer, bajo la palanca selectora de cortas largas. Se puede acceder a él desde atrás o metiendo la mano entre la caja de cambios y la tranfer. Me consta que se rompe, a mi me cascó.



   
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(@papaoso)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 1742
 

Por izquierda, me refería al lado del conductor, y si va en el centro.
A mi tambien se me rompió en el primer 300 que tuve. Otra vez, solo se desonectó.



   
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(@Chapu4x4)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 1280
 

Aparte de repasar lo del fast-on, yo te daria la recomendacion, de que solo conectaras el bloqueo central cuando realmente es necesario ( barro, hielo, piedras, trialeras...). Te lo comento, por que no es necesario utilizar el bloqueo para andar por pistas en buen estado o poco deterioradas.



   
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(@vnappoli)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 12
Iniciador del debate  

😉 Gracias a todos! lo único que no se ni acceder a la misma, pero en cuanto tenga un rato me pongo a enredar, ya os comentaré.

Chapu4x4, asi es, lo que pasa es que suelo andar por caminos de cabras ;D



   
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(@Chapu4x4)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 1280
 

😉

Chapu4x4, asi es, lo que pasa es que suelo andar por caminos de cabras ;D

Si es que la cabra tira al monte ;D ;D ;D



   
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