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Iniciador del debate 03/12/2008 9:03 pm
Hola ,mi coche es el disco 300 tdi despues de dos calentones en menos de un año y de rectificar y despues poner una culata nueva , estoy pensando en dejar fijo el viscoso .
la pieza ya la tengo soldada y la temperatura despues de jugar con el coche 20 minutos la temperatura no se mueve , alguien sabe algo del tema
la prueva se hizo a 3ºc
10/01/2009 9:11 pm
eso mismo le pasa a mi coche otro disco 300, lo tengo desde aprox 2 meses, y para que coja temperatura, pues me tiro dos horas, y si no le casco, enseguida me baja otra vez, ¿es normal?, no se si es del viscoso pero me gustaria saberlo.
10/01/2009 10:15 pm
Limpieza de radiador concienzuda desmontandolos, manguitos, intercooler, termostato y viscoso nuevo...
El viscoso fijo yo lo tuve un tiempo mientras juntaba para ponerlo nuevo, y siempre estaba frío, gastaba mucho gasoil, no funcionaba bien.
Saludos !
10/01/2009 10:51 pm
Hola rei, por eso huele tanto a gasoil malquemado?, solo con limpieza quito el problema? como puedo saber si yo lo tengo desconectado.
11/01/2009 12:50 am
A mi me lo pusieron "provisionalmente" en el taller por un més........
Ya te digo, muy mal y muuucho gasto, luego aproveché y le pusieron viscoso nuevo, limpieza de todo el circuito y radiadores, el termostato ya lo tenia cambiado, la bomba de agua iba y vá bien....
Vamos que me llegaron a decir, que no se si es verdad, que podría tener un susto-accidente por tener el viscoso fijo, aparte del consumo y malas prestaciones del motor, menos el susto lo tuve todo.
Y digo yo, si un ingeniero ha estudiao y lo puso así..... sería por algo no?, aunque un sistema eléctrico de ventilación en lugar del viscoso........ no sé no sé, pero éso es mejor tenerlo bien en condiciones.
La vida y buen funcionamiento del motor es mejor que tener que buscar motor nuevo o el 2.8 por 5.500€
Saludos!
11/01/2009 12:56 am
susto a que te refieres.
😮
11/01/2009 12:43 pm
Me dijeron, que no sé si es verdad o pudiera pasar, que se podía gripar-frenar y joder el ventilador.... ya te digo que no sé si es verdad o posible... lo que si es cierto que con lo que consume de gasoil en un més, te compras otro viscoso para tenerlo de repuesto! ja ja cosa que no es necesario.
Otra historia es cambiarle el viscoso a ventilador eléctrico, éso ya es cosa de los que sepan y entiendan, yo al final se lo puse todo nuevo y vá del carajo.... ya le queda menos para tenerlo totalmente restaurado de mecánica ja ja
Saludos!
11/01/2009 1:56 pm
ahora mismo acabo de llegar de Nerva, la temperatura casi que no ha subido, y eso que habia mas hielo y escarcha por aqui el aljarafe que por la sierra.
11/01/2009 5:01 pm
Antes de hacerle todo al tema de la refrigeración, iba siempre en 3/4 de temperatura y con nada llegaba al rojo.....
Ahora no pasa de 1/4 y si acaso forzado en verano llega un hilo por encima de la mitad.
Saludos!
11/01/2009 5:22 pm
No eso correcto como dice REISE, lo que hay que hacer es buscar la fuente del problema, no intentar remediarle con un apaño ya que eso desencadena otros problemas (graves).
Consejo:
Cambia el viscoso
(si el problema persiste)
Cambia el termostato y limpia el radiador
(si el problema persiste)
Hablaremos 😀
De todas formas cualquier mecanico con una minima experiencia te lo tiene que resolver un media mañana.
Jacques
11/01/2009 6:20 pm
]
Limpieza de radiador concienzuda desmontandolos, manguitos, intercooler, termostato y viscoso nuevo...
Saludos!
12/01/2009 4:11 pm
El "susto", suele ser que se desengancha el viscoso de su eje (o se parte) y te revienta el radiador, aspas, carcasa y todo lo que pille.
Tan lejos como el mes pasado, me toco cambiarlo en un GR que acabava de comprar un colega. El anterior dueño, se ve que era "bastante" listo.
12/01/2009 8:51 pm
Existen talleres que no sólo te limpian el radiador sino que, además, limpian el circuito de refrigeración completo. Cuando empezó a dar la lata el mío lo llevé y hasta ahora (270.000 km recién cumpliditos) ;D
22/01/2009 8:33 pm
Je je je, lo de mi disco figido era que no tenia termostato, ahora, la aguja esta en el medio del marcador , y funciona la calefaccion, que no veais el frio que he pasado