Hola a todos, soy Raúl de Madrid. Comentaros lo que me pasó ayer a ver si a alguien le ha pasado también. Tengo un tdi200 desde hace 15 días mas o menos. Le he hecho trayectos cortos hasta ahora y ayer salí a carretera con él por primera vez. Trayecto a 120-130 y alguna punta a 140 y el coche perfecto +/-3000 rpm. Al volver a entrar en ciudad, cuando el coche se quedaba al ralentí (semáforos, cedas, rotondas, etc) se encendía la luz del testigo de aceite de forma intermitente y se volvía a apagar. Al arrancar se apagaba y al volver a parar otra vez intermitente hasta que se apagaba del todos después de un par de segundos. Aparqué en el garaje y en la varilla se veía aceite y esta mañana al mirar otra vez el nivel en el máximo. En principio sin problema de consumo. (El coche tiene 141.000 kms y la culata recién hecha en Servicio Oficial). Me han comentado que puede ser la válvula de presión de aceite que va al lado del filtro de aceite. ¿Alguien puede arrojar un poco más de luz? Muchas gracias a todos.

Puede ser el manometro sucio(probable), u holguras en la bomba (improbable), un aceite incorrecto (probable), y no se si un filtro muy sucio.

Si has comprado el coche recientemente, por mucho que te juren, cambia aceites y filtros, correa... si te sigue pasando, cambia el manometro, y si sigue pasando, llevalo al taller, a ver que pasa...