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Iniciador del debate 19/01/2013 10:18 pm
Buenas.
Un familiar ha siniestrado un 300. El motor, caja de cambios, reductora, grupos... vamos, toda la mecánica está bien.
El coche tendrá unos 1800000Km.
El tema es que quiero preparar algo el 200. Empezaré por unos muelles-amortiguadores +2", conos traseros, latiguillos +2" y ruedas 235/85/16.
Me preguntaba si hay algun componente que sea mejor en el 300 que en el 200.
Me toca hacer la distribución del 200 ahora. ¿Me recomendais montar el motor del 300 en el 200? Le haría la distribución y le dejaría a punto y después lo cambiaría completo. ¿Es plug&play o hay que adaptar algo?
He leido también que los grupos y los palieres son mejores los del 300.
Bueno, lo dicho, que espero consejos sobre posibles donaciones del 300 sobre el 200 de lo que sea.
Prometo fotos de todo el asunto si hay algo que merezca la pena.
Y por último ¿Hay algún problema en circular con las llantas de serie de chapa dadas vuelta para ganar anchura?
sería para montar las 235/85/16 en las de chapa de serie mientras encuentro unas desplazadas a buen precio en 16", porque las he encontrado en 15" pero hay más juego de medidas en 16".
Un saludo y gracias.
20/01/2013 9:19 pm
Así, a bote pronto, si tienes un lugar para "trastear", inmediatamente le cambiaba tooodo el conjunto de transmisión.
Caja de cambios y transfer del 300, trasmisión trasera del 200, grupos y palieres del 300 (24 estrias). Y ya de paso te buscas una transmisión delantera del Td5 y lo bordas. Así eliminas uno de los pocos problemas del 200, la transfer con el Imput Gear debilucho (por falta de engrase) y el poder montar los palieres de 24 estrias eliminando los de 10, originales en el 200, que son más débiles.
Saludos
Iniciador del debate 20/01/2013 9:52 pm
Si si, tengo sitio para trastear sin problema, y herramienta también.
¿Desmonto los grupos y palieres o meto los ejes completos directamente en el 200?
¿La transmisión del td5 es plug&play en el 200? ¿Cual es el problema de la de origen?
A ver si voy sacando piezas poco a poco del despiezado.
Otra cosilla, ¿alguien ha dado vuelta a las llantas?
S2.
21/01/2013 11:09 am
A falta de que los sabios del foro (que los hay y muy buenos) me corrijan, creo que con cambiar los grupos y los palieres tienes suficiente.
Y respecto a la transmisión delantera, la del Td5 es de doble nudo por lo que soporta mejor las elevaciones. Creo que tienes que mantener la brida del 200 para evitar montar el flector original del Td5 que rompe con más facilidad.
De todos modos, y a falta de opiniones autorizadas (que la mia es muy poco autorizada :angel:), utiliza el buscador que hay muuucho publicado sobre este tema.
Saludos y suerte
21/01/2013 11:14 am
Si las llantas llevan un almenado en los agujeros para que asienten bién y centren, al darle la vuelta no lo haran correctamente. Almenos las de los series llevan este almenado en los agujeros.
Un saludo
21/01/2013 11:21 am
En las del disco,tambien llevan el rebaje,para que en su posicion,no al reves,queden bien montadas.....
Yo las he kkevado un tiempo muy corto,montadas al reves,no he notado nada raro,y tambien veo fotos de gente que las lleva montadas al reves,pero a mi me dijeron,que no las montara asi,que era peligroso....
Iniciador del debate 21/01/2013 4:40 pm
Gracias por las respuestas.
Buscaré unas 16" desplazadas entonces.
21/01/2013 9:36 pm
A falta de que los sabios del foro (que los hay y muy buenos) me corrijan, creo que con cambiar los grupos y los palieres tienes suficiente.
Y respecto a la transmisión delantera, la del Td5 es de doble nudo por lo que soporta mejor las elevaciones. Creo que tienes que mantener la brida del 200 para evitar montar el flector original del Td5 que rompe con más facilidad.
De todos modos, y a falta de opiniones autorizadas (que la mia es muy poco autorizada :angel:), utiliza el buscador que hay muuucho publicado sobre este tema.
Saludos y suerte
+1
La máquina perfecta 😉
22/01/2013 11:47 pm
Que suerte tienes, tener un maquina y el despiece de otra mejor....
Bueno a lo que ibamos,yo tambien tengo un 200 y estoy buscando el frente de un 300 para acoplarselo al mio es decir parrilla,faros,las pestañas que lleva debajo de los faros ,etc.
A ti si no te interesa creo que podriamos yegar a un acuerdo...
Saludos
Iniciador del debate 23/01/2013 12:39 am
Tiene golpe frontal... así que poca cosa aprovechable.
Aún así, si el finde veo que se salva algo te aviso.
23/01/2013 1:07 am
Ok perfecto entonces....una pena que no este entero.
Estare atento...
Gracias...