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tdi 300 sin fuerza y echa humo
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tengo un problema con un land disco tdi 300 . de pronto le cambio el sonido como si hubiera agrietado el colector de escape , pero esta perfecto . sin embargo el coche a perdido completamete la fuerza y hace ruido a tractor y mucho humo . a alguien le a pasado o sabria decirme gracias anticipadas
Me he encontrado este mensaje en el hilo de las importaciones y lo he pegado aqui, creo que al interesado le sera mas util.
Un saludo
quemasdá
Como dice Gran Roble, mira el turbo.
A mi me pasó una vez que se me saltó el manguito de entrada al turbo y parecía que iba a escape libre y sin fuerza.
Lo del humo ya me huele peor, pero por comprobar ...
Xavi
he comprobado los mangitos de entrada y salida , estan bien . el turbo funciona porque cuando sopla lo hincha. de todas formas tenia entendido que el turbo empieza a soplar a partir de 1700 revoluciones y que antes funcionaba con la fuerza del motor .¿ podria ser la bomba inyectora ? parece que se queda sin gasoil , como cuando le cambias el filtro y enciendes el coche , que hasta que se llena hace ruido y no responde . el humo es blanco .
Ahora que te le he leido entero , comprueba que no te hierve el agua, osea que sopla a la botella, si es así la junta está ko, si tienes la junta ko cque te comprueben en la reparación la bomba del agua, van de la mano una cosa con la otra, sino como te dije antes la bomba injectora.
que tal mik?
Bueno pues como bien te dicen los compañeros uno de los primeros pasos a dar con esos sintomas es mirar lo del turbo, que por cierto este gira desde que pones en marcha el motor, pero no empieza a dar la presion suficiente hasta que coja un cierto numero de RPM.
Lo de la bomba ....pues no se...si el humo es negro podria ser pero si es blanco o azulado pues es mas probable que sea lo que te comenta eliminado 36.
Pero para probar destapa el tanque de expancion de circuito de refrigeracin (frio) y pon el coche en marcha, acelerando un pelin el agua que hay dentro no debe de hacer burbuja, si las hay creo que habra que levantar la culata (sujeta el tanque con una mano para que ni vibre y te lleve a confucion),
Comprueba tambien el nivel de aceite del motor y su estado.
En fin espero que todo se quede en algo menos que todo esto.
suerte
he comprovado lo de la botella de espansion del liquido refrigerante :, y cuando acelero un poquito no salen burbujitas . Pero si acelero casi a tope salen unas poquitas , muy pocas. lo acabo de dejar en el bombero para descartar la bomba inyeccion . por cierto a tenido que llegar a lomos de una grua
