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Iniciador del debate 01/02/2018 12:31 pm
Hola a todos, quiero instalar un reloj para medir la presión del aceite pero me hace falta saber la rosca de la T que se coloca en el carter para luego roscar el bulbo y el sensor. alguno lo sabe?
gracias de antemano-
01/02/2018 10:00 pm
Hola.
El reloj que instalé en el Disco traía machones de varias medidas para su montaje. Sólo tuve que elejir el adecuado.
01/02/2018 10:07 pm
La presion la mides donde va el contacto de presion,junto al filtro de aceite rosca M10x1.0
02/02/2018 9:56 am
La presion la mides donde va el contacto de presion,junto al filtro de aceite rosca M10x1.0
02/02/2018 5:11 pm
Hola.
El reloj que instalé en el Disco traía machones de varias medidas para su montaje. Sólo tuve que elejir el adecuado.
Cual fue?
Es el típico circular de 52 mm?
Digital o analógico?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
02/02/2018 6:11 pm
Hola.
El reloj que instalé en el Disco traía machones de varias medidas para su montaje. Sólo tuve que elejir el adecuado.Cual fue?
Es el típico circular de 52 mm?
Digital o analógico?Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Hola . El tipico de 52 analógico.
Iniciador del debate 19/03/2018 3:36 pm
Hola a tod@s, ya tengo el reloj y la T. Entiendo que no hace falta vaciar el aceite del carter para montar la T verdad?
gracias
19/03/2018 10:38 pm
No es necesario vaciar, saldrá algo de aceite, pero poco.
Iniciador del debate 31/03/2018 4:24 pm
Hola a todos, pues me he puesto a montar al T según la he pillado de amazón igual que la que expuso lrsafor y me pega con lo que entiendo es o la bomba de aceite o el refrigerador de aceite que esta pegado al elemento (que quiero cambiar) y que manda la señal de presión de aceite y no me deja roscarlo. Están muy juntos
adjunto imágenes. alguno me puede decir como conseguir roscarlo o como lo habéis podido hacer? o tengo que quitar el enfriador
gracias
01/04/2018 1:03 am
Hola , te pega en el termostato del soporte.
Tiene dos tornillos , quitalos y sacas la pieza con cuidado , lleva un muelle dentro.
Roscas la "t" del sensor en su posicion , dejandola mirando hacia delante.
Vuelves a montar el termostato.
Asi lo hago yo en los 200tdi. , en los 300 no pega.
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Iniciador del debate 02/04/2018 9:17 pm
Gracias, Alvaro ese termostato que es es lo que regula? por culturilla... el intercambiador de calor del aceite del motor?
saludos