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Iniciador del debate 06/08/2013 9:44 pm
Buenas de nuevo.
Continuando con la regeneración del Disco le toca a los silentbloks de goma dado que están todos cedidos o con holgura.
Para que os sea mas fácil referiros a ello, numeraré las preguntas que me surgen.
1. Los de los amortiguadores, al menos los traseros, tienen unas gomas en la parte superior dentro de un ojal y están cedidas por completo dando holgura al amortiguador. Las tengo nuevas, pero cuando fui a cambiarlas no pude sacarlas por las buenas y no se si hará falta un extractor o una prensa. ¿Alguna idea?. Lo mismo para meter las nuevas...
2. Los silentblok de la parte inferior de los amortiguadores creo que salgan bien a mano. ¿Es así?
3. Tengo que cambiar los de los tirantes (llamo así a la pieza que guía el eje y lo une a los largueros del chasis) dado que cuando hay un cruce de puentes me rozan las ruedas con la chapa, cosa que antes no hacía. (Mantengo la medida original de neumáticos). La pregunta es donde encontrarlos dado que no he visto la referencia en Anglorecambios y lo mismo, ¿Necesitaré prensa?.
4. ¿Se os ocurre algún silentblok mas?. En principio no he visto ningún otro.
Como en otras ocasiones, gracias por todo de antemano.
06/08/2013 10:37 pm
Yo tambien ando para cambiar los de los tirantes y lo unico que he encontrado ,ya no me acuerdo en que página, eran bastante caros.
A ver si alguien nos ilumina.
08/08/2013 1:05 am
Saludos.
Necesitas prensa para cambiar los silent-blocks de la parte de arriba de los amortiguadores y de los tirantes. Son conicos con la parte mas estrecha en el centro, te daras cuenta al mirar los nuevos. Los de abajo de los amortiguadores salen solos.
Revisa si tienen holgura longitudinal los otros casquillos del tirante al chasis y la rotula del triangulo que sujeta el eje por arriba.
En las empresas que se anuncian aqui no tendras problema en encontrar las piezas.
08/08/2013 8:50 am
Yo compre todos en angloreambios, y no, no hace falta prensa.
Yo los cambie con material que encuentras en cualquier ferreteria por 2,5€, tardas mas, pero no hace falta prensa.
Un saludo
Iniciador del debate 09/08/2013 10:26 am
Gracias por las respuestas.
Consultaré por teléfono para ver si tienen las piezas y ya os contaré como me arreglo para cambiarlos.
09/08/2013 11:20 am
En joyas sobre ruedas (wheeler dealer), en el episodio sobre el ford capri hay un truquillo para el cambio de silent blocks
No lo he encontrado en español, pero en no se que idioma está aqui:
En torno al minuto 15
09/08/2013 3:42 pm
En principio parece buena idea pero no se que tal resultara con nuestros silenblocks que me imagino que seran mas duros debido a los esfuerzos que tienen que soportar. Que opinen los sabios del foro.
10/08/2013 1:39 pm
yo he cambiado hace poco los de los tirantes,delanteros y traseros y si que hizo falta prensa,de hecho,la maquina marcaba 8 toneladas en el momento que los aflojo.
se los compre a pepeparts,a buen precio y con un trato mas que cordial.
para quitar las tuercas del anclaje del tirante al chasis,tambien hubo que hacer fuerza,carraca con extension,que no se movían y me crujían los codos...
12/08/2013 9:22 pm
salen sin prensa, sin ningún tipo de problema.