Bueno, pues ese ha sido siempre el gran miedo de las suspensiones neumáticas....por lo visto puede ser...

1) Un fallo puramente electrónico...supongo que reprogramar y esas cosas
2) Un fallo mecánico: O fallo de la bomba (que puede pasar)...o fallo de rotura de uno de los latiguillos que van a la suspension...(es un fallo muymuy raro pero se ha dado)

Quizas alguien sepa mas de esto...pero si se baja...es una mala pasada. Para los que van al desierto.... se instalán una especie de "bomba manual" en paralelo al sistema y si se rompe el sistema, lo anulan, y lo "hinchan" manualmente para subirlo.

saludos.

A veces está todo bien y se baja por un sensor de ABS guarro, o que hace mal contacto. Como?
Me explico, esta suspensión se baja automáticamente de la "alta" a la "normal" al pasar de 40-50 Km/h, la velocidad la dan los sensores del ABS, y basta que uno, por el traquetreo, vibraciones, se afloje o haga mal contacto, y entonces el bicho se vuelva loco y se baja.

Ahora, esa es una posibilidad, remota. Pueden ser muchas cosas más, o algo de instalación eléctrica.

Yo acabo de recorrer 9.000 kms con un disco 3 por Argentina, todo el día en ripio y algo de asfalto, y nada de nada, ningún problema, y mira que el agua, frío, humedad, y luego calor y polvo son los enemigos números uno de la electrónia. Y nada.

Tengo el coche desde hace exactamente un mes y apenas 800km por asfalto.
Antes de ayer lo llevé al concesionario para que le pongan un cubre carter y dos enchufes , uno en el maletero para la nevera y otro para los asientos de atrás . Lo iré a recoger esta tarde y mañana saldremos para Marruecos .
Pensando en el viaje del verano próximo hablé con el jefe de taller sobre el tema de poner un compresor en el motor para evitar problemas con la suspensión ( se habló del tema en este foro ) y el jefe de taller me dijo que eso no es un accesorio sino una preparación , que se puede hacer pero él no lo ve necesario ya que son 4 suspensiones independientes y sería prácticamente imposible que fallasen .... el caso es que me quedé más tranquilo pero no descarto eso del compresor ¿ sabeís algo más ?

Dile al mecánico que basta con que tengas una perdida en uno de los pulmones de la suspensión para que te deje tirado.

Mucha suerte

Pepucho:
Mañana tambien salgo para Marruecos , espero que con el aire tan puro que hay por allí nuestra suspensión neumática se comporte como corresponde.
Si se baja la suspension pues nada , llamar a la grúa y para casa 😀
Los mecánicos de la LR mas vale no profundizar ya que se cumple el proverbio:
"Dos mecánicos 3 opiniones" por supuesto que las 3 diferentes 🙄
En fin ,que haya suerte y saludos a todos los aventureros del disco3

Pepucho, Vicens...y a los que bajes por ahí.... que todo os sea favorable y ya nos contareis.....!!!!!!

Suerte
Nacho.

Mi disco3 es un modelo "S" de Julio del 2005 tiene 50000km, lo compre de 2ª mano a un amigo, el motivo de la venta fueron los constantes problemas con la suspensión neumatica.Le dejo tirado en portugal y le tuvieron que cambiar el compresor, luego de vez encuando se le encendian algunos pilotos de averia y coche al suelo, quitando el contacto se reseteaba y tras llevarlo varias veces al conce no dejaba registrado ningún fallo, le decían que llegase hasta el conce con dicha avería, le actualizaron el software y mas de lo mismo.
Se lo tasaron en la casa por 26000€ puentee al concesionario y lo compre yo
Desde que lo tengo hace 4 meses igual haces 500km sin fallos que lo tienes que resetear 5 veces en 100km porque se te cae al suelo. Ya le tengo el truco pillado y espero que no haya nadie detrás y en recto sin parar quito contacto y vuelvo a dar.
Estoy convencido que debe de ser un mal contacto o alguno de los mil sensores que trae. Estoy dándole tiempo a la avería para que esta sea fija o haya otros discos3 con averías similares, no quiero que me cambien medio coche y siga con el problema.
Espero no haberos acojonado a los que os vais de viaje 😉

exup,
En el foro Disco3 hay unanimidad en que los modelos del 2005 daban mas problemas...luego, las reclamaciones cesaron con los nuevos modelos (2006).... Habría que enterarse de lo que hicieron porque esto es un hecho.

Saludos.

Nash, gracias por la aclaración , me refiero a lo que dices de los modelos del 2005, y por los buenos deseos ; te lo digo en serio porque aunque yo estoy muy tranquilo , mi mujer - que es la que más navega por estos lares- está mirando los bultos que metemos en el coche pensando en gruas , taxis y coches de alquiler por una hipotética avería . Admito su "queme" pues en agosto de 2005 tuvimos que volver desde Dajkla repatriados por el RACC porque al Freelander se le rompió el embrague , pero ... bueno , creo que ahora vamos mejor y además no vamos a Mauritania ni a darle caña al coche .

Mi Discovery3 -S- es de Febrero de 2.005 y durante el primer año y 20.000km todo funciono bien hasta que aparecieron los problemas electonicos...el salpicadero parecia una discoteca y tras reprogramar no se cuantas veces llego el esperado software nuevo recien salidito del horno de Land Rover 😆 incluido en una ¡GRAN! campaña que deberia solucionar todos los problemas.
Eso fue hace un año y el Discovery3 funciono correctamente hasta que empezo el frio y ataco al sofware indestructible de Land Rover 👿 asi que aprovechando la 2º revision me volvieron a "parchear" mi querido Disco pudiendo prometerme y prometiendome que esta vez era la buena 🙁 ... pues bien hace dos dias que volvio a fallarme esta vez la radioCD y no se que sera lo proximo.
Como ya he contado esto varias veces no me voy a extender mas, solo quiero decir que Land Rover deberia mimarnos y lo unico que hace es poner pegas al concesionario para cambiar piezas 👿 SI FALLAN LOS PRIMEROS DISCOVERYS3 Y LOS POSTERIORES NO...PUES QUE SE DEJEN DE TANTOS PARCHES Y NOS CAMBIEN DE UNA VEZ ALGUNA PIEZA...aunque no es por desanimaros pero a mi los fallos me comenzaron al año y 20.000km asi que estaros atentos.

Perdonar pero ya me estoy empezando a cansar de tanto parche electronico 😉 y que conste que ultimamente estoy probando varios coches de nivel y no he encontrado ninguno que me guste mas que mi LAND ROVER DISCOVERY 3.

Un saludo!

Desde que empece a plantearme el comprar un tt, estuve dando vueltas por muchos foros, desde que salio el disco 3, me he encontardo con la coña de los fallos electronicos, tanto de suspension como varios de todos los colores. LLevo con el 50.000 km lo he cargado hasta las trancas en plan transportista, pensado que se iba al suelo (era trasladando material para montar un campamento), he tirado de una carroza en una cabalgata estas navidades, pesaba como 3.000 kg y encima iban como 50 o 60 personas. El coche no se ha enterado nunca de nada excepto lo del CD. Es de enero del 2005 y no me aha dado una pega Y ahora voy:
Estoy hasta las narices de oir hablar mal, casi siempre por gente invitada que no se les conoce de nada, estoy de acuerdo de que haya habido algun fallo, pero a quien le ha dejado tirado el bicho????
A mi no desde luego. Y lo he usado para algo mas que llevar los niños al colegio. Y de lo que me voy fiando es de gente como vicens y otros que lo han metido en africa, y dan explicaciones, lo que no aguanto son las campañas que parecen un poco mediaticas-.........de que falla el tema por sistema, que si la electronica, que si la neumatica, venga hombre, en plan extremo, ¿a nadie se le reventado un amortiguador? al que no, que tire la primera piedra......vas tirando como puedes y que dios te ampare.Sin dar mas explicaciones, que quieren vender?????
Por favor que se identifique, hablen y comenten mas, si es que son dueños del coche de verdad, y si no que nos dejen en paz.
Lo dije hace tiempo, creo que estaria bien que los dueños de disco 3 hicieramos un hilo, con los km, tiempo del coche, andanzas y problemas que hayamos tenido, nos vendria bien a todos para ver por donde nos andamos.
Pero sin prbostes catastrofistas y spameros baratos.
saludos a todos y pataditas a los spameros mamarrachos.

Miguel, (Mikam)....Estoy totalmente de acuerdo. Por cierto, lo del hilo con experiencias lo tienes en el Censo D3....Ahí estamos todos los D3, pones una "respuesta" con foto, experiencia, quilometros, extras.... Faltais algunos de los clásicos y pioneros del D3,... tu, Disco3, LRSoler, JDQuinto (Para los que os reservé las posiciones 1-4 del censo)...... Animaros !.
Lo bueno es que,siendo socio, lo puedes editar cada vez...y añasirle las mejoras y comentarios que le vas haciendo al coche.....y yo actualizo la lista de la primera respuesta con un "resumen".

saludos.

Sr. Mikan, esto es un foro, q yo sepa para opinar y si con estas opiniones nos podemos ayudar unos a otros pues mejor. Personalmente me da igual q pienses si los invitados somos o no propietarios de un DISCOVERY 3, si lo usamos para llevar al perro, o si los utilizamos para bajar a Africa (q por cierto parece q el q no va a Africa es su vida practica todo terreno), totalmente indiferencia. Y si no te parece bien q estemos los invitados, pues ya sabes, propuesta y nos restringis el acceso. Pero seguro q perdiriamos todos, por q todas las opiniones y recomendaciones a mi me sirven, sean de SOCIOS o INVITADOS.
PD.: Y q la suspensión neumatica da problemas es un echo. No quita q el DISCOVERY 3 sea una maravilla.