Pues la verdad es que no había escuchado nada de esto... Tal vez el Sr. Rfollia, gran estudioso del D3, sepa decirnos algo!!.

Como situación curiosa de la suspensión os cuento algo que he averiguado....

Existe una modalidad de suspensión "sobreextendida" que se dá en casos de "empanzamiento". Es decir, si el coche se queda con las cuatro ruedas al aire patinando....el sistema detecta que "deslizan" las cuatro pero también que la presión del sistema neumático es baja. En este momento...alarga todavia mas las suspensiones para intentar "desempanzar". Si lo consigues, este efecto dura un tiempo....hasta que finalmente "se relaja" el solito.

Y para una muestra....nuestros amigos ingleses en Marruecos 2006. Donde cinco D3 participaron en una prueba con Defenders, RR y algún Japonés...

Saludos. 😀

Precisamente leí hace tiempo un post en el foro Inglés que hacía referencia a lo dice Nash. Es más creo que se puede provocar manualmente la sobreextensión. Hay que colocar un obstaculo debajo del coche, (tablones de madera), con suspension en off-road. Bajarla a modo de carretera y, al detectar el obstaculo, se extiende, ( Modo extendido). Pues bien, si dejas pulsado el mando de la suspensión hacia arriba durante 5 sec. con el pedal de freno presionado, se sobreextiende. Hace tiempo que lo leí pero creo casi con toda seguridad que es así.

Hola a todos.
El caso que cuenta Vicens me ha pasado, efectivamente el sistema se puede sobrecalentar y enseguida el coche te avisa mediante un mensaje en la pantallita del ordenador, pero solo me ha pasado cuando subes y bajas muchas veces seguidas la suspensión. De todas formas enseguida se enfria y puedes volver a modificar la altura. Este caso que cuento me pasó en verano aquí en España y solo se me ha dado una vez y haciendo lo que he dicho antes.
En cuanto al tema de la suspensión sobreextendida también es cierto, tanto que se eleva cuando el coche está empanzado como el hecho de poder provocarla, solo hay que leer el manual y ahí lo explica.
Un saludo

Hola.

Me interesa mucho este ultimo comentario, ya que en el manual soy incapaz de encontrar como sobreextender la suspension.
Igual en una version impresa mas tarde si consta.
Por favor, concretame como sobreextender la suspension

Gracias

Este texto está sacado del manual del D3 en formato PDF que puedes bajarte de la página oficial de LR (páginas 216 y 217), en el manual impreso que entregan con el coche también viene, en este caso en las páginas 184 y 185.

Modo extendido

Si los bajos del vehículo están atrapados sobre
una obstrucción y se selecciona el control de
tracción, el sistema eleva el vehículo por
encima de la obstrucción. El modo extendido se
activa automáticamente, y no se puede
seleccionar manualmente.
Al activarse el modo Extendido, la luz de aviso
(3) destella si la suspensión está por encima del
perfil de marcha Fuera de carretera. Las luces
de aviso (3) y (4) destellan si la suspensión está
entre los perfiles de marcha en carretera y fuera
de carretera. Las luces de aviso (4) y (5)
destellan si la suspensión está entre los perfiles
de marcha en carretera y de Acceso. El centro
de mensajes* visualiza un mensaje.
Para salir del modo Extendido, pulse
brevemente el interruptor de
elevación/descenso (1) hacia arriba o hacia
abajo, o conduzca el vehículo a más de 5 km/h
durante 30 segundos.

Elevación adicional en modo extendido.

Una vez seleccionado el Modo Extendido y
terminada la elevación automática del vehículo,
el conductor puede seleccionar una elevación
adicional de 35 mm del vehículo. Esto puede
resultar especialmente útil cuando se ha
seleccionado el Modo Extendido en superficies
blandas.
Para solicitar elevación adicional espere hasta
que se apague la luz de aviso de elevación (2),
entonces pulse y mantenga pulsado el
interruptor (1) durante 3 segundos, mientras
pisa ADEMAS el pedal de freno. Suena un
testigo acústico para confirmar que la solicitud
ha sido aceptada. La luz de aviso de elevación
(2) permanece iluminada mientras sube el
vehículo.
Para salir del modo Extendido, pulse
brevemente el interruptor de subida o bajada. O
bien, el vehículo baja automáticamente si
marcha a más de 5 km/h durante 30 segundo

Los números que aparecen hacen referencia a unos dibujos de la palanca que se usa para subir y bajar la suspensión que no he podido poner (o no he sabido), pero creo que de todas formas se entiende.

Un saludo.

Se entiende perfectamente

Muchas gracias, aunque creia que habias encontrado como a voluntad del conductor se podia accionar el modo extendido.
Estoy seguro que habra una trampa o secuenca oculta (de taller) para accionarlo.

Un saludo

Jaume

A mí me ha pasado una vez lo de la suspensión extendida. Era una zona con mucho barro y se quedaba atascado. Al final tras mucha cabezonería conseguí pasar. Por cierto, alguien sabe si se puede colocar un cabestrante sin defensas delanteras?. También he leído que hay usuarios de este foro que hacen descuentos al resto de usuarios en sus tiendas. Hay alguno de Madrid?. Saludos.

En mi manual del Disco tambien viene la explicacion de como ganar estos 3,5 cm, pero en mi caso no funciona 🙁
He provado a mas de pisar el freno de estar con la reductora, pero sin resultado.

En cambio cuando te quedas colgado si que se pone en este modo automaticamente.

Alguna sugerencia.

Gracias y un saludo.

Pep Andorra

Como dice el manual el modo extendido lo hace automáticamente, no se puede hacer de forma manual. Para conseguir esa sobreextensión de 35 mm (que sí se hace manualmente) primero debe haberse activado el modo extendido.

Un saludo