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(@matedo)
Registrado: hace 18 años
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Iniciador del debate  

Hola a todos, 

Compré mi disco (200tdi) del 91 de segunda mano,  el coche viene alto,  y tengo un lado caído,  no sé cómo confirmar si lleva+2, +3, ó +x, hay alguna manera de saberlo?  Adjunto una foto. ..muchas gracias de antemano! !!



   
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(@man-dril)
Entendido en LR Registered
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 957
 

Hola matedo,
Puedes medir la distancia desde el centro de la rueda hasta el labio del paso de rueda. A mi me mide unos 48-49 cm delante y 50 cm detrás y creo que no está elevado.
Aunque el mio sea un Range Classic no creo que haya diferencias con el Discovery.

Un saludo



   
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(@matedo)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 99
Iniciador del debate  

Ok, muchas gracias Man-dril, pero no sabré la elevación no?



   
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(@man-dril)
Entendido en LR Registered
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 957
 

Si de serie delante mide 48cm, mides el tuyo y le restas los 48cm. La diferencia es la elevación en cm. Si la divides entre 2.54 tendrás la elevación en pulgadas, que es lo más habitual.

También cuando tengas la diferencia entre un lado y otro puedes suplementar el muelle del lado más bajo con un taco o calzo de los cm que te falten.

Aunque antes de gastar € asegúrate que no le han puesto los muelles en el lado incorrecto, fíjate si llevan alguna inscripción o una especie de manchas de pintura de color.

Saludos



   
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(@matedo)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 99
Iniciador del debate  

Ok, genial, oye una pregunta, eso de que estén en el lado equivocado...son mas duros en lado que en otro, o te refieres al muelle de delante puesto atrás?



   
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(@salvaje)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 19378
 

No más duros, sino que suele ser un pelo mas alto el de un lado que el de otro. Obviamente los traseros si que son mas duros/gruesos que los delanteros, pero como suelen ser mas altos también, es raro confundirse



   
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 Peke
(@peke)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 11 años
Respuestas: 1448
 

Si tienes caído el lado derecho posiblemente estén bien montados a no ser que sea una barbaridad, si por el contrario tienes caído el lado izquierdo estarán montados al revés, es decir los izquierdos por los derechos. Esto se hace para se supone contrarrestar el peso del conductor y que en marcha vaya nivelado.



   
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