Forum
Avisos
Vaciar todo
Discovery I y II
87
Respuestas
6
Usuarios
0
Reacciones
5,383
Visitas
Iniciador del debate 06/10/2015 12:23 am
Hola a todos, hace no mucho puse una consulta sobre un sonido como a roce que creia que era la 5° de la caja de cambios, solo hacia el ruido en esa marcha y solo al acelerar, a punta de gas no se oia y al retener tampoco. Pero el sonido lo e ido dejando hasta a ver si tenia un rato para mirarlo, y a ido a peor, pero muy apeor. El caso es que suena en todas las velocidades, de meno a mas segun se van metiendo marchas, en la 1° se oye muy poquito pero ya suena hasta al retener. Tambien me e ido dando cuenta que si muevo la palanca de la reductora ligeramente, el sinido cambia, pero no deja de hacer el ruido.
Esta tarde e probado a poner punto muerto en la transfer y provar a engranar marchas, y el resultado es el mismo.
Con la quinta metida y en punto muerto la transfer, me e tirado al suelo a ver de donde venia el ruido, y creo estar seguro que es de la transfer.
Asi que me liado la manta a la cabeza y e vaciado la valvulina y quitado la ventana rectangular.
La valvulina la e colado para ver si habia restos metalicos en ella y no hay apenas nada, un poquito en el tapon pero no parece escandaloso.
Al quitar la tapa y mover los piñones con la mano para ver holguras, tampoco e notado nada raro.
Pongo la foto de lo que me e encontrado.
Iniciador del debate 06/10/2015 12:28 am
Iniciador del debate 06/10/2015 12:36 am
Ahora me hago una pregunta, como al tocar la palanca de la reductora, el sonido va cambiando, no se si podre quitar esta tapa sin que pase nada grave para mirar a ver
Iniciador del debate 06/10/2015 12:39 am
Digo la tapa que se ve a la derecha de la foto, que va a dar hacia donde esta el mecanismo de bloqueo del diferencial.
A ver que me decis para mirar a ver que solucion tiene esto
Gracias
06/10/2015 12:47 am
Quita la tapa trasera de la transfer,la redonda y comprueba el piñon input gear que es el que te encontraras de frente,quitalo y comprueba holguras en su eje
Un saludo
Iniciador del debate 06/10/2015 12:52 am
Gracias Chemina,
La tapa es esta supongo
Al quitarla como me encuentro el input gear, osea, sale tirando sin mas o tiene alfuna historia que me pueda dar guerra?
Es por ir ya con una idea
06/10/2015 2:09 am
Quitas esa tapa, y detras encontraras la pieza donde se encaja la pista del rodamiento, esa pieza puede ir solo encajada o sujeta con un par de tornillos, revisalo antes de liarte a martillazos si ves que no sale. Ahora si te quedara a la vista el input gear que deberia salir con la mano.
06/10/2015 2:43 pm
Lo bueno de todo es que has estado atento y lo has desmontado antes de que algún rodamiento te haga trizas toda la caja como me pasó a mí con el rodamiento del eje primario.
Suerte que esta gente es experta. 🙂
Iniciador del debate 06/10/2015 3:10 pm
Gracias Salvaje.
Eso espero David, poder solucionarlo, aunque aun no se el daño que tendra ya que no e visto nada raro aun.
No se si sera el input gear, ya que parece que el ruido procede de la parte delantera, por donde esta el mecanismo de bloqueo, de ahi que preguntara lo de la tapa lateral, por quitarla si se puede para inspeccionar a ver
06/10/2015 3:13 pm
Si con la transfer en neutro lo sigue haciendo,si no es del input,viendo que la piñoeneria esta bien,vas a tener el cambio semimolido
Iniciador del debate 06/10/2015 4:26 pm
Al principio eso pense, que seria la caja, pero lo que me trae mosca es lo de que si toco levemente la palanca de transfer, bien hacia los lados o bien tirando de ella hacia arriba o empujandola hacia abajo, el sonido cambia, hay veces que suena mucho y al tirar hacia arriba, alivia el sonido.
06/10/2015 8:05 pm
Creo que Chemina va a tener razón. Yo pasé por una búsqueda parecida y al final era el cambio y no la transfer. Échale un vistazo al aceite del cambio a ver que pinta tiene.
06/10/2015 8:58 pm
Debajo de la palanca de la transfer solo hay una carcasa y después el cambio,hacia la transfer salen dos varillas por un lado
Iniciador del debate 07/10/2015 11:51 am
Pues ayer despues luchar con la jodia tapa del input gear, no tube coj.. a aflojar dos tornillos, de hecho uno de ellos se le pasaron las caras, encima el de peor acceso, el de arriba del todo
Iniciador del debate 07/10/2015 12:03 pm
Página 1 / 6
Siguiente