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subir 300 tdi

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(@NIKOMER)
Registrado: hace 14 años
Respuestas: 24
Iniciador del debate  

Buenas tardes he estado leyendo en el foro y para levantar un par de centimetros un discovery 300 se pasan los muelles traseros a la parte delantera y se le montan los traseros del defender 90 es correcto gracias. Yo lo suelo usar para otra que alguna ruta y no quiero gastarme mucho dinero me podriais aconsejar gracias.



   
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(@salvaje)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 19378
 

Exactamente



   
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(@land67)
Registrado: hace 13 años
Respuestas: 182
 

puedes poner como queda  al final una foto?? gracias



   
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(@jmadro)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 13 años
Respuestas: 108
 

puedes poner como queda  al final una foto?? gracias

eso eso



   
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(@disco1)
Registrado: hace 14 años
Respuestas: 57
 

Buenas tardes he estado leyendo en el foro y para levantar un par de centimetros un discovery 300 se pasan los muelles traseros a la parte delantera y se le montan los traseros del defender 90 es correcto gracias. Yo lo suelo usar para otra que alguna ruta y no quiero gastarme mucho dinero me podriais aconsejar gracias.

yo voy a cambiar la suspension de mi coche, es un disco 200
solo llevo muelles reforzados y detras un suplemto de 5cm y estoy super contento con el.
hablame por privado si te interesa



   
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(@juanico300)
Registrado: hace 13 años
Respuestas: 33
 

Hablando sobre muelles de disco y defender, tengo delante dos defender 110 que puedo coger lo que quiera y había pensado en los muelles, ¿ son mas largos que en mi disco 300? Y los amortiguadores tambien son mas largos? Vale este material para mi disco? Gracias y saludos



   
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(@salvaje)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 19378
 

Los amortiguadores son básicamente iguales, los muelles traseros no te valen.



   
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(@wifigratis)
Registrado: hace 13 años
Respuestas: 64
 

entonces..., reflotando este hilo, no me queda claro que hay que hacer para levantar un par de centímetros un discovery 300 (o un discovery 200) de la forma mas sencilla y sin que traiga problemas a posteriori

en mi caso seria simplemente por estetica



   
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telemaco4x4
(@telemaco4x4)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 11 años
Respuestas: 3305
 

Tacos de nylon y listo



   
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(@Solrac-S-II-A)
Registrado: hace 14 años
Respuestas: 2123
 

Los traseros los montas delante y detras montas unos +5 cm. o 2" que es lo mismo. te sube unos cuatro cm. en total.



   
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(@nacher)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 345
 

Y si no doble cazoleta al muelle por abajo, mas barato imposible y dificil que se den cuenta en itv.



   
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(@llopgris)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 340
 

Retomando el hilo con permiso de la concurrencia, unas preguntillas. Levanta eso, dos centímetros? por lo de cantar poco en la ITV. Que referencia hay que pedir de los muelles del defe? Los amortiguadores de serie irán bien o quedarán pelín cortos, y de ser así cuáles hay que poner? Un saludo



   
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(@llopgris)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 340
 

He usado el buscador pero no me aclaro, nadie que disipe mis dudas? Un saludo y gracias.



   
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telemaco4x4
(@telemaco4x4)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 11 años
Respuestas: 3305
 

Pues la conclusion es que levantas 5 centimetros, o 2 pulgadas que es su equivalencia en medidas imperiales.
Si mantienes los muelles de origen no dejaras estirar a la suspension. Pero por poder, se pueden dejar.



   
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(@llopgris)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 340
 

Entonces al final con el cambio de muelles de atrás a delante  y detrás los del defe sube 2 cms o 2 pulgadas? Que amortiguadores debería poner para aprovechar el nuevo recorrido? Que referencia tienen los muelles del defe? Un saludo.



   
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