Las dos arandelas, que sujetan el rodamiento, están bien sujetas. Ten cuidado al soltarlas.

Raffagas  8) 8)   

Perdon!!, que 2 arandelas ???, el mio como se ve en la foto no trae nada, el rodamiento entra a presion en la polea....

Si quieres lo desmonto, le saco una foto.

Tuve este problema, en la primavera de este año. Al ir arreglarlo, me encontre dos arandelas que presionaban el rodamiento, incluso la anillo exterior tiene dos muescas, para las arandelas de metal.

Raffagas  8) 8)

Los Discovery 200 llevan 2 tipos de aire, el original y el Diavia que es el que montaban en España a los que no lo traian.El mio es original y a cascao y se lo e comprado a Jdquinto de Valencia, creo que me a costado 80 pavos +-. El de Diavia creo que es mas barato.Sds

Chicos/as:

Al final he pringado. 237 euros recambio original, mas 30 correa...

El tema es que lo necesitaba para este jueves, ya que mis padres me roban descaradamente el coche para subir a Pirineos.

Papa: No te compres ese coche, pa que tanto eje rigido, seguro que consume mucho...

Kay: Papa, es que es una filosofía de vida, además, tu tubiste un Santana...

Papa: Ya hijo, pero pa que gastarte ahora el dinero en un 4x4, mejor un coche pequeño...

Kay: Pero si luego fijo me lo quitas cada dos por tres!!!!

Papa: Nunca!

Ja ja ja ja... de mayo ahora se lo han llevado 4 veces... ya lo dicen, por la boca muere el pez.

Lo bueno? que pagan la mitad de la pieza... lo malo, que me hubiese gustado experimentar un poco con el torno y eso.

Bueno, en todo caso y recopilando: Los Discoverys 200 tdi pueden montar dos tipos de aire acondicionado. Los españoles de la marca Davia, y tienen una pieza diseñada con muy mala hostia y cara de arreglar, ya que además solo se vende el conjunto de polea y soporte. Los Discoverys 200 Tdi no españoles y del 300 en adelante la polea tiene un rodamiento que sirve de alguna manera de fusible, ya que si se rompe se puede substituir y de manera mas asequible.

Caso 200 Tdi. Pasar por el aro y pagar, arriesgar en desguaze o segunda mano, tener colega que te debe muchas cañas, o mecanizar la polea y encajar un rodamiento.

Weno, ya hemos aprendido algo más.

Muchas gracias a todos, y muchas gracias por las molestias de subir fotos para ilustrarnos, y muchas gracias por molestarse en mirar referencias y medidas.

Weno, ahora hasta que me decida a hacer distribucion y el cambio... je je je je...  :evil4:

Solucionado el tema!

Finalmente no ha sido tanto ni tan complicado.

Tube que ponerme en contacto con los proveedores de Diavia, que a su vez me remitieron a un distribuidor, Lausan.

Me vendieron polea tensora y correa sin problemas.

Correa - 11,82 euros - ref. 013061, medidas 12.5x1375 (equivalente de Opel)
Polea Tensora - 57 euros - ref. 004008/1, medidas 90x15x16

Total mas I.V.A. - 79,83 euros

En montarlo todo tardé un par de horas... como los caracoles... je je je...
Si alguien necesita los datos de las empreas, o los telefonos que lo pida!

Muchas gracias!!

Bueno, ya veo que lo has solucionado y dentro de lo que cabe no te ha salido tan caro.  😉

Tomare nota por si hiciera falta cambiar el mío.

Saludos.