Vicens...!!!

Por cierto ese Hamid no tendra una compañera Inglesa que se dedica a la importación y que tiene un niño de unos 13 años que se llama Jordi...???

BNI:

creo que no es ese Hamid,el que tu dices

Pues yo pienso como BNI, el gran fallo de este coche es el de la altura. Creo que lo lógico sería que se bajase a 90 0 100 km/h. Si quieres andar un poco alegre, vas dando culetazos a la minima de cambio (en posición normal).

BNI LRD3,

"Otra cosa es ir a hacer turismo y acercarse a las dunas"... 😈

No te preocupes por ofender... (que ya lo has hecho jajaja) ... pues la verdad nunca ofende. 😉

En mi caso y por pura deformación industrial, antes de hacer cambios importantes en el coche necesito: o estar muy seguro de la fiabilidad o estar muy desesperado, lo cual efectivamente no es el caso.

Saludos

PACHANGA

Hola pachanga....!!!

De verdad que nunca he pretendido ofender a nadie.... y si ha sido así os pido a todos mis más sinceras disculpas....

Lo que tenemos que hacer todos los propietarios de un D3 es quejarnos a LR y que busquen una solución mejor que la que nos dan de momento.
Si yo lo único que quiero es no destrozar los bajos del coche.
Con que modificaran el limite de velocidad con el terrain en arena a 75 (aviso) y 80 (descenso) tendriamos más que suficiente.
Como he dicho ya miles de veces, no pretendo ir a 100 por pistas ni carreteras con el coche elevado. Solo pretendo que se pueda correr un pelin más en ARENA.

Salu2

Bueno esto es lo mejor que he podido hacer. Gracias Nash ando un poco perdido.

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esperemos que ahora se vea bien

saludos

La verdad es que estoy aprendiendo un montón con este post.

Estamos pensando en comprar un D3, para viajar por cualquier lugar y uno de los inconvenientes que encontrabamos es la altura de la suspensión neumática. Al final veo que no es tan problemático, pues alguno de vosotros ya ha hecho varios viajes a Marruecos con el D3 de serie, y tengo un amigo que lleva ya 6 viajes y sin problemas. Además, la centralita de Matzker no la veo demasiado cara si realmente funciona como dicen.

Saludos.

Buenas Angel...

Además, la centralita de Matzker no la veo demasiado cara si realmente funciona como dicen.

En el post de "MadeinSolihull" titulado " D3 preparador Technicauto ", tienes fotos de coches con esa centralita y de los interruptores que lleva.
En otros sitios no lo se, pero tu lo tienes facil para montarla ya que los de Outback import están en Gerona y sino TR3 en Bcn tmb es capaz de instalarla.

Un saludo y lanzate a por el D3