Gracias por tu respuesta dcortesv,
Cuando compré el Disco venía con él hacia delante, pero pensé en el polvo y en el agua, y lo volví, me sorprendió el sonido que hacía y no sabía si afectaría de alguna manera al rendimiento del montor. Luego, incluso me gusta como suena....
Venga un saludo.

Claro ja ja porque tú tienes caballos ja ja te puedo asegurar que en mi 200 para Zaragoza iba para atrás y de vuelta del encuentro la puse para delante y diferencia de alegría y 10 kms/h más... y no vale la excusa de era cuesta abajo ja ja ja que se nota algo hombre !!, ahora quiero ver cuando le ponga el filtro K&N qué tal se nota !!

Lo próximo será cambiar algún rodamiento al turbo y dejarlo a 1kg y la bomba tocada.... ya me he animado !!

Saludos !

ya me comentaras que tal con el kn aunque yo no llevo snrkel, lo que si me interesa bastante es lo del turbo y la bomba ya me diras que hay que hacer, por cierto my disco es tambien un 200 tdi del 94, saludos 😉 😀

¿Tienen rodamientos los turbos?, yo pensaba que era un eje encasquillado . Tal vez llevas otro diferente al de serie. Si lo aclaras.... yo tambien tengo disco 200 94.
Mi bomba está tocada y ¡cómo acelera!,
saludos

hola a todos,
Chema, claro que lleva rodamientos el turbo del disco 200. Es recomendable cambiarlos ya que pueden ir cogiendo holgura con el tiempo y clavar las palas del turbo en la carcasa. Si lo desmontas para cambiar los rodamientos, aprovecha y que le desincrusten la carbonilla residual.
Yo se lo hize a los 170.000 km aunque no daba sintomas de fallar. Ahora llevo 225.000 y sigue funcionando de lujo.

hola a todos.

ni el turbo del 300 ni del 200 ni ningun otro llevan rodamientos ya que
no soportarian las altisimas revoluciones a la que giran.
el eje va sobre casquillos aunque suspendido en aceite a presion,
y para que el aceite no se escape lleva un segmento a cada lado.

salu2s.