Hola a todos.

Vereís, el disco 300tdi me tira bastante humo blanco después de una bajada larga al ir reteniendo un rato  y después acelerar, o al dejarle un buen rato a ralentí y después acelerar para arrancar, pues me tira una buena humareda blanca. No consume ni agua ni aceite, y tiene la culata hecha hace 7000 kms mas o menos.

Entonces, creo que será o avance de la bomba (que ya le he dado un poco de avance pero sigue igual, y no quiero pasarme mucho del sitio donde va calada de origen...) o un inyector que se me queda abierto y me va inundando el pistón con gasoil, que después al acelerar se queme ese sobrante  y por eso sale humo blanco...

Entonces, este sistema lo veís viable? ya que no se si los inyectores del 300 son del mismo tipo que los del video para realizar la prueba:

A ver si haciendo esta prueba podría determinar que algún inyector me retornaría mucho menos que los otros tres al quedarse abierto ::) ::)

Gracias de antemano