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Iniciador del debate 24/02/2015 10:29 am
Hola, me he dado cuenta que cuando paso un Badén noto un TOC, TOC sordo que proviene del eje trasero. Mirando con detenimiento he visto que tengo holgura en los silentblock de la barra Watt.
He visto este kit en island4x4 ( http://www.island-4x4.co.uk/watts-linkage-bush-rgx100960k-p-4391.html ), ¿qué opinión os merece?
O merece más la pena poner este otro http://www.island-4x4.co.uk/britpart-bush-yellow-britpart-dc7001-p-2837.html
24/02/2015 11:54 am
El primer enlace cumple la función perfectamente.
En el segundo faltan los silentblock de la pieza en "8" del eje.
24/02/2015 12:04 pm
Pues yo al pasar un badén lo oigo en el eje delantero. Pero suena como CLANK y algo pero más leve en el trasero.
No es broma, suena : CLANK.
Estamos hablando de lo mismo?
Me interesa mucho pues tengo que hacer un pedido a Island y amortizo portes.
Gracias.
Saludos.
Iniciador del debate 24/02/2015 12:53 pm
Hola, Cristóbal en tu caso puede ser algún silentblock de la barra panhard, como esta muy visible prueba a que alguien zarandee el coche y pon oido.
Gracias Oscar, a ver si la semana que viene hago el pedido.
Imagino que para ponerlos será necesario el uso de una prensa, verdad?
24/02/2015 2:21 pm
En un programa que sale en discovery chanel de unos ingleses que reforman coches para venderlos (no recuerdo e l nombre) utiliza un truco, con el vaso de una llave de carraca y un tornillo se fabrica un extractor muy simple, si veo fotos te los pongo.
24/02/2015 2:24 pm
No se si en esta foto se aprecia.
Un baso grande que no puede colar otro de la medida de la pieza asacar que cuele y un tornillo que al apretar saca hacia el otro lado todo el conjunto.
Iniciador del debate 24/02/2015 2:52 pm
Hola, gracias cokybe. 😉
Por cierto Cristóbal el ruido también podría ser alguna bieleta de la estabilizadora.
24/02/2015 3:02 pm
Con ese extractor no creo que se puedan sacar según qué silentblocs
Los de los tirantes, que no viene al caso, necesitaron prensa de más de 5 toneladas de presión.
Los del paralelógramo de Watts salieron más o menos bien salvo los de la pieza central (la uqe tiene forma de "8"), esos costaron un huevo, sobre todo el del medio, que es un cojinete.
Y para sacarla es otra. El tornillo central (apretado por un gorila con dolor de muelas y con doble tuerca y recibiendo toda la sal, agua y barrillo), no sale fácil, tuve que usar un brazo de palanca de casi 1 m de largo para soltarla (va apretada muy fuerte porque es el tornillo que mantiene el eje en su sitio).
Además, el tornillo toca con el depósito, con lo que no sale. Hay que elevar el culo (un huevo) para dejar sitio.
Creo que hay un brico que colgué en el lejano 2009 cuando le metí mano al mío.
ahí está
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=31039.0
Lo malo es que los de imageshack nos la han jugado y no se ven las fotos
Animo
24/02/2015 3:26 pm
Gracias Domingo.
Trataré yo mismo de zarandearlo y escuchar. Si lo reproduce, el CLANK, pues ya con ayuda a visualizar.
Un abrazo.