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Iniciador del debate 12/12/2008 2:18 pm
hola, como comenté en un mensaje anterior tengo algún problema con los frenos del TD5, están demasiado duros, siguiendo el procedimiento de Joe, parece que lo que está mal es el servofreno. la pregunta es. ¿puede ser la válvula de retención que está en el servofreno lo que esté fallando?. ¿hay despiece o se puede conseguir solamente esa válvula, o se cambia el servofreno completo?.
gracias.
saludos
Iniciador del debate 16/12/2008 9:39 pm
hola,
según la casa no hay despiece de la válvula de retención. de todas formas ahora ya da igual, la he separado del servo (bastante fácil por cierto) he puesto el coche en marcha y chupa bastante bien, o eso me parece. he parado el coche y no ha perdido el vacio hasta pasar un ratito. con lo cual parece que está claro que es el servo de las narices. he preguntado en la casa y no han vendido ninguno, parece que no se estropea mucho. de todas formas he conseguido uno del desguace para que lo desmonten y lo prueben. ya les contaré lo que pasa.
¿hay alguien que piense que puede ser otra cosa?
repito la avería: a la primera pisada hay servofreno, a la segunda duro, a la tercera ligamento de la rodilla jodio ???
saludos
17/12/2008 10:06 pm
Saludos.
El servofreno se compone de bomba de vacio, el servo propiamente dicho, que va junto a la bomba de frenos (donde el bote de liquido) y las tuberias.
Si la bomba de vacio o depresor funciona y las tuberias estan bien... creo que ya solo queda el servo. Sinceramente nunca habia oido hablar de la valvula de retencion.
18/12/2008 7:52 pm
Amigo, no haz chequeado alrededor de la bomba de freno ?
Aqui les pasó ya a varios que se raja el cuerpo del servofreno alrededor de los tornillos que sujetan la bombay por allí chupa aire, lo solucionaron con una buena soldadura, una buena manera de comprobarlo es echandole agua con la manguera con el coche en marcha.
espero te ayude a la solución.
saludos
Iniciador del debate 20/12/2008 1:58 pm
la válvula de retención es la que une el servofreno al tubo que va a la bomba de vacio.
probaré lo del agua me parece una buena idea para comprobar que todo está estanco.
saludos y gracias
21/12/2008 9:57 pm
hola,
la he separado del servo (bastante fácil por cierto) he puesto el coche en marcha y chupa bastante bien, o eso me parece. he parado el coche y no ha perdido el vacio hasta pasar un ratito. con lo cual parece que está claro que es el servo de las narices.
saludos
Tu mismo te has respondido, si le vas a poner un servo nuevo comprueba que no te llegue aceite del depresor al servo o de la bomba de freno, por que ese suele ser el motivo de que rompa la membrana del servo, (es de goma) en cuanto le toca el aceite se acabo.
Iniciador del debate 22/12/2008 12:19 pm
aceite no llega por que al sacar la válvula de retención del servo, está no estaba manchada de aceite. lo que si noté es que estaba como manchada de hollín, ya que comparada con otra válvula de otro td5 que tuve la oportunidad de ver, ésta estaba limpita en comparación con la mía que estaba bastante manchada de negro.
Iniciador del debate 22/12/2008 10:51 pm
al final le han cambiado el servofreno y asunto solucionado.
saludos y gracias a todos.