Hay gente que a tenido problemas de que se le aflojaban las tuercas o que se les partian los esparragos.
El tema es que el aluminio, coje temperatura muy rapidamente y al hierro le cuesta un poco mas. Con lo que eso hace que un material dilate mas rapido que el otro y al enfriarse lo mismo. Por lo que puede y digo puede, que en algun momento te pueda pasar algo de esto.

Yo la verdad es que tengo muchas ganas de ponerlos (aluminio doble centrado +3 cms),sobre todo antes de hacer el proyecto completo de homologación.

Ya los he comprado

Hoffman 3 cms de alumino de doble centrado para las llantas vogue

Pasos:

Limpiar bien todo
Poner separador
fijatornillos y apretar todo a 120 Nm

Pequeño aletin de goma como el que llevan los autobuses (posiblemente se comprará al metro en Todogoma,y ya vere como lo sujeto a la aleta)

Muy importante que los separadores tengan los esparragos de acero, aún siendo estos de aluminio.

Si se pegan contra el buje, mejor, y si le damos loctite en las tuercas interiores, para que mas.

Yo los llevo de 40mm, con llanta desplazada y nunca he tenido problemas.

Muchas gracias por la información.

Muy importante que los separadores tengan los esparragos de acero, aún siendo estos de aluminio.

Si se pegan contra el buje, mejor, y si le damos loctite en las tuercas interiores, para que mas.

Yo los llevo de 40mm, con llanta desplazada y nunca he tenido problemas.