Una cosa zona Oscar, da igual cuál se ponga a masa.

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Hay que poner a masa el negro-blanco, que es el que llega a la ecu.

Muchas gracias Oscar. 😉

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Hola, finalmente el problema ha quedado solucionado con la sustitución del sensor MSK500020, unos 25 €.

Cierto es que sin el mismo y el conector puenteado, va incluso mejor, pero ahora va de serie.

Como anécdota comentar que nada más instalarlo, fui notando progresivamente vibraciones en el pedal del embrague. Cada día más vibración al pisar el pedal. Al salir en primera, despacito. Incluso ya la paranoia me llevó a sentir vibración en el resto de los pedales, con acompañamiento de ruido de leve golpeteo.

La causa está en la tubería que se ve en la imagen, la cual se había soltado de varias abrazaderas ubicadas en distintas partes del vano motor. Vueltas a sujetar, revise todas las similares y las fijé, ninguna vibración.
Lo curioso es como una varilla metálica tan fina, debido a su extensión produce un efecto látigo sobre un pedal de embrague tan robusto como el nuestro.
Por fortuna no llegó a quebrar, pero el conducto sometido a constantes vibraciones antes o después hubiera quebrado.

Ah, gracias a todos por vuestras aportaciones.

Hola, me alegro Cristóbal ya ves que a veces lo más sencillo es la solución.

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