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Vaciar todo

Ruido en curvas a la izquierda

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(@ivanchuelo)
Registrado: hace 17 años
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Iniciador del debate  

Buenas a todos! Os cuento la última. Mi Disco Td5 le suena un clonck, clonck, clonck debajo del suelo del piloto, que se acentúa con la velocidad, hasta unos 70-80 km/h ( que se acentúa con unas vibraciones) y después desaparecen con más velocidad. Lo curioso es que suena más en curvas a la izquierda, y en las curvas a la derecha disminuye. Que puede ser? Le he cambiado los rodamientos ( con el conjunto buje-rodamiento) porque tenían holgura, pero sigue igual. Gracias por adelantado, saludos desde León, que empieza la temporada de nieve y disfrute de nuestra máquina.



   
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(@Suancesc)
Registrado: hace 16 años
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¿Has revisado las homocinéticas cuando cambiaste rodamientos? Podria ser eso.
Revisa también los silentblocks de la panhard y de las cucharas, no vaya a ser que tengan juego y se desplace el puente en las curvas.
No estaria de mas mirar el árbol de transmisión y la brida de la transfer, ah y las fijaciones de la barra estabilizadora.
Suerte. 😉



   
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dcortesv
(@dcortesv)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 21 años
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Has revisado las crucetas de la transmisión. Recuerdo que cuando se rompió la cruceta de la transmisión delantera, no el doble nudo, hacia ese clonk, clonk.



   
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(@gtcarrera)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 17 años
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Revisa el catalizador. A mi me pasa cada cierto tiempo. La petaca pega en el chasis y se oye ese clonk,clonk.

Con una palanca lo podrás ceder a derechas y no pegará. Además si es eso es la solucion más barata.

Ya nos cuentas.



   
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