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ruido .. de donde?

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(@cooper_morris)
Registrado: hace 16 años
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Iniciador del debate  

ruido.. de donde?

Pues os cuento con la marcha puesta y acelerando todo correcto, pero al apretar el embrague o en punto muerto al desacelerar el disco hasta justo el momento que se detiene hace un ruido como de cascabeles,,, no se si es la cardan, un vecino me ha dicho ke puede ke tenga el diferrencial lleno de agua y barro.  no se ke puede ser, en la conduccion no se nota nada raro, solo el clack, clack del ruido...

algun consejo y como solucionarlo?  barato y sencillo , claro,,  jejejeje  



   
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(@Bravatha)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 3892
 

¿En punto muerto te refieres con el coche sin poner ninguna marcha, o en el transcurso del cambio de marcha?

Te digo mi caso, ya que el mio también parecia tener una campanita pero andando, resultó ser una canica de esas que llevan los rodamientos. Y hasta ahí llegan mis conocimientos en mecanica  ;D



   
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(@bertodefender)
Maestro LandRovero Registered
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 3885
 

yo tube un sonido "parecido"... era un rodamiento,del grupo delantero..solo sonaba al dejar de acelerar.

Saludos



   
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(@autoinvitado)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 8880
 

Saludos.

Para que el diferencial este lleno de agua y barro hay que ser muy amigo de los vadeos y los charcos. Abre el tapon de nivel de los grupos y mira si desborda o no y el color de lo que haya dentro.
Aparte de eso, calza el coche y debajo sin freno ni marcha metida, metete debajo y mueve todo lo que se te ocurra, transmisiones, crucetas, protectores de los discos de freno, levanta las ruedas una por una y hazlas girar...



   
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(@cooper_morris)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 380
Iniciador del debate  

Har el ruido siempre es con el coche en movimiento, pero por decir algo vas a 40 en segunda en un a recta de la calle, le kitas la marcha, i dejas el coche hasta ke se pare solo sin marcha engranada ninguna este se oye,, ese clack , clack clack hasyta ke se detiene del todo.
hace dos semanas le cambie los cojinetes de delante y todo se veia perfecto, lo ke me he fijado al engrasar por debajo el coche es la cardan de atras no tiene juego ninguno, en cambio la de delante tiene un mobimiento de 1 centimetro o dos de un lado para otro en  redondo, no se si me explico. no es ke se mueva de un lado para otro, sino ke el movimiento de giro ke tiene tiene ese juego, no se si es normal o es eso, si es eso como lo puedo solucionar y si es caro...?

gracias y un saludo.



   
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(@saltamontes)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 5187
 

hola, esa holgura en la transmision delantera es "lo normal", del tiempo coge holgura, palieres, tapas de palier, grupo, revisa el juego de las crucetas, si ya has revisado el grupo, llenado las homocineticas y cojinetes delanteros y aún así te sigue sonando, entonces a revisar la transfer  🙂 quitale la transmision delantera, date una vuelta y haber si te hace el ruido  😉 un saludo



   
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(@autoinvitado)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 8880
 

Saludos.

La transmision trasera no tendra holgura en giro si has dejado el freno de mano puesto. Cuando giras la delantera, la holgura esta antes o despues de la brida de los 4 tornillos, donde acopla al eje o a la transfer? Puede ser una simple cruceta.



   
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(@REISE4)
Registrado: hace 20 años
Respuestas: 12415
 

Por lo que decís, suena a cruceta de cardan delantero, yo ahora mismo voy sin él a espera de ponerle la cruceta.

Yo hice lo mismo, me metí debajo del coche, sin freno de mano y sin marcha metida, y tenía las mismas holguras que tú, casi nada o nada detrás y ésa que dices o un poco más delante.

Ahora, como es lógico, ya me empieza a  sonar la cruceta del cardan trasero... por borrico... porque le he realizado ya unos 300 kms en conducción normal en trasera ::)  ;D ;D

Saludos!



   
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(@cooper_morris)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 380
Iniciador del debate  

por lo ke me parece la cardan delantera acaba en forma de "U" y se une a otra "U" uniendo las dos con un pasador, (perdonar pero se me escapa la terminologia mecanica) y es ahy donde tiene el juego y me parece ke sale el ruido es como si los dientes de un piñon en la punta tocasen en algo y van haciendo ese clack , clack clack...  uff me tiene de los nervios.



   
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(@REISE4)
Registrado: hace 20 años
Respuestas: 12415
 

Sastamente, ahí vá una pieza en cruz con casquillos en cada punta, ésa es la cruceta a cambiar.

Saludos !



   
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(@cooper_morris)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 380
Iniciador del debate  

complicado..?  caro..? peligroso circular asi..? algun tutorial, ke necesito? esto de ponerme a mecanico es complicado...jejejeje



   
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(@REISE4)
Registrado: hace 20 años
Respuestas: 12415
 

Desmontar el cardan y llevartelo a una mesa.
Con un alicate que tiene, las puntas hacia abajo en " L " para quitar las arandelas y poder sacar los casquillos de las puntas y luego la cruceta.

Como sigas andando así, se gripa la cruceta y no podrás sacarla solo.

Si se rompe la cruceta, empezará el cardan a dar vueltas y destrozará todo en su radio, ésto ya es ponerse en lo peor ...

Saludos



   
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(@cooper_morris)
Registrado: hace 16 años
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Iniciador del debate  

debo substituir la cardan entera o cambiar los casquillos... perdona mi ignorancia... pero el tema se me escapa un poco... 

gracias y un saludo



   
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(@jordi-td5)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 955
 

la cardan se puede reparar, comprando las crucetas y cambiandolas. no es muy dificil, un poco entretenido, y si no puedes comprar la cardan entera y substituirla, pero esto ya resulta mas caro!!
mirate en los patrocinadores del club que tienen de todo!!



   
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(@REISE4)
Registrado: hace 20 años
Respuestas: 12415
 

Yo me estoy planteando tener 2 cardan delanteros, así cambio y tranquilamente reparo, para poder seguir funcionando, con uno de segunda mano y crucetas nuevas me haré de un kit de repuesto.

Saludos



   
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